Notrad vom e46 auf dem e38, passt das?

[roland_s]

Hallo,

ich möchte mir einen 740i 4,0 kaufen. Der Wagen hat eine Gasanlage mit Radmuldentank. Im Keller habe ich noch ein Notrad eines e46. Dafür wäre im Kofferraum sicher noch Platz. Passt das zu Not drauf? Ich habe dazu nur einen einziegen Hinweis im Web gefunden, dort wurde gesagt: "ist viel zu klein". Was noch nicht umbedingt bedeutet "geht nicht", vielleicht meinte der Autor nur: sieht nach gar nicht aus, was mir im Falle eines Platten egal wäre...

Viele Grüße

Roland

[KaiMüller]

ist viel zu klein und deswegen: geht nicht..
wenn du das drauf machts, spinnt dein asc, dsc und abs, ausserdem kanns sein, daß du dir dein differential beschädigst...
zudem wird dann die miese strassenlage mit notrad extrem beschissen...weiterhin glaube ich nicht, das ein e46 notrad von der tragfähigkeit her überhaupt für das gewicht des e38 ausgelegt ist...

kurz gesagt: das geht überhaupt nicht

gruß,
Kai

[FrankGo]

Ich habe mir extra eins gekauft, weis aber nicht ob es exakt vom E46 ist.

Zunächst einmal:
Klar gibt es Unterschiede im Abrollumfang.
Und klar gibt es Probleme, wenn man damit fährt.
ABER: es ist ein NOT-Rad.
Damit fährt man, wenn man sonst keine andere Möglichkeit hat.
Damit fährt man nicht hunderte km weit, sondern langsam und sehr gezielt bis zu Werkstatt / nach hause.
Hat man es nicht fährt man mit einem Reifenschaden keinen km mehr weit.
Und als Notrad ist es sowohl von der Geschwindigkeit wie auch von der Tragfähigkeit mehr akzeptabel.

Und nun das große Problem:
Es passt nicht so einfach.
Wenn man es montiert (egal ob "normal" oder "falsch rum") schleift es an der Bremse bzw. lässt sich gar nicht montieren.
Deswegen: Mit einer wirklich breiten Spurverbreiterung (Spurplatten) kann man das Teil dann wohl auch tatsächlich fahren.

Da diese Teile (30 mm oder breiter) neu schon Geld kosten bin ich auf der Suche nach einer dieser Verbreiterungen.
... natürlich, wenn Du auch eine brauchst lohnt es sich vielleicht, ein Paar zu kaufen und wir teilen das dann auf...
Eine für Dein Notrad, eine für meins.


PS: Ich musste bedingt durch ein bockies Felgenschloss viel zu lange auf der einen Seite mit ganz anderen Reifen/Rädern/Felgen fahren als auf der anderen Seite. Abrollumfang, Einpresstiefe und Griffigkeit der Räder lagen erheblich auseinander.
Folge: Meine Automatik hat häufig nur dann hoch geschaltet, wenn man am Drehzahlbegrenzer war; schalten mit der Hand war einwandfrei möglich.
Beim Bremsen hat er immer ordentlich nach rechts gezogen.
Und beim Anfahren auf minimal nasser / rutschiger Fahrbahn war lustig.. eine Seite am durchdrehen, die andere immer am still stehen.

[werty]

Wer meint er wisse alles besser oder nicht mal das Geld übrig hat sich bei ebay das passende 215er Not-Rad für 20€ zu kaufen....der muss halt nachher bluten wenns in die Hose gegangen ist

[FrankGo]

Vergleiche mal das Gewicht des 215er Rads und das eines echten Notrads.
Von der Größe mal ganz abgesehen.

[werty]

Zitat von FrankGo

Vergleiche mal das Gewicht des 215er Rads und das eines echten Notrads.
Von der Größe mal ganz abgesehen.

Es geht doch darum das man eine Felge mit Reifen fahren muss die auch zugelassen sind auf dem E38 (und nicht um 5kg mehr oder weniger)

Ein E46 Not Rad ist nun mal nicht zugelassen, ganz abgesehen von den Problemen die man damit hat.Also entweder mit einem richtigen passend Rad oder mit so einem Pannenset aber ein E46 Rad ist Pfusch

[FrankGo]

Es ist ein NOT-Rad.
Wir sprechen hier nicht von "dauerhafter Bereifung", sondern von einem Teil, dass nur dann zum Einsatz kommt, wenn die Alternative heißt: Auto stehen lassen.

In der Not kann ich mich auch ein Holz-Rad da drauf schrauben.

[werty]

Zitat von FrankGo

Es ist ein NOT-Rad.
Wir sprechen hier nicht von "dauerhafter Bereifung", sondern von einem Teil, dass nur dann zum Einsatz kommt, wenn die Alternative heißt: Auto stehen lassen.

In der Not kann ich mich auch ein Holz-Rad da drauf schrauben.

Kannst dir auch eine Scheibe Toastbrot drauf schrauben, erlaubt und gut ist es aber trotzdem nicht

[KaiMüller]

Zitat von FrankGo

In der Not kann ich mich auch ein Holz-Rad da drauf schrauben.

ja toll, und hinteher ist dein differential und dein getriebe am ar$ch... was hat dir dann dein "not"-rad gebracht?
für das geld hättst dir auch nen pannenset kaufen oder nen abschlepper bestellen können...

not oder nicht... das ist murks und pfusch, dabei geht mehr kaputt als es hilft...
das ist schon "not" auf dem e46- auf dem e38 ist das einfach nur dumm

gruß,
Kai

[FrankGo]

Getriebe geht davon definitiv nicht kaputt und das Diff hält das auch aus, wenn man so fährt, wie mit einem Notrad zu erwarten.