Kühlwasserproblem und das im Winter

Big M · 23.11.2006, 21:55

Hallo Allerseits,
wollt mal von meinem heutigen Tag berichten. Da steh ich so an einer Ampel, alles für den Tag erledigt (muss nur noch nach Hause), gute Musik im Radio, alles ist im grünen Bereich und ... siehe da, es wird urplötzlich stark nebelig mit sehr geringen Sichtweiten. Aber nur um mich herum. Da haut mir doch mein Auto das ganze Kühlwasser um die Ohren. Absolut ohne Vorwarnung, wie vieleicht erhöhte Temperatur oder sowas. Da steh ich nun mit meinem Talent. Jetzt habe ich den Wagen ganze 3 Wochen und dann sowas. Ich rechts ran (was sonst) und auf die Haube (hoffentlich kein Feuer, wie bei meinem ersten E32), aber Entwarnung nur Wasserdampf und starkes zischen von rechts hinten im Motorraum aber erstmal nichts zu erkennen. Nun den Service von BMW auf die Probe gestellt und die Hotline angerufen. Ich muss sagen, das hat alles wunderbar geklappt. Erst der Versuch telefonisch den Fehler einzugrenzen (war aber aufgrund der Sichtverhältnisse nicht möglich), dann erscheinen des Servicemobils. Das sogar kostenlos (ist das immer so?). Der hat dann schnell den Fehler gefunden. Da ist doch glatt von einem T- Stück ein Abgang abgerissen. Ich denke mal ist vielleicht die Einbindung der Standheizung? Leider keine Reparatur vor Ort möglich. Der Fahrer des Servicemobils hat dann gleich alles wunschgemäß in die Wege geleitet. Abschleppwagen wurde bestellt und außerdem hat er gleich dafür gesorgt, daß ein Ersatzwagen bereitsteht (beides wird wohl mein Schutzbrief tragen). Bis auf den großen Zeitaufwand, den man niemandem Anlasten kann (Berlin 15:30!) war alles Top.
Nun steht er in der Werkstatt und ich hoffe Morgen ist er wieder fit. Wenn das auch noch klappt, bin ich alles in allem zufrieden wie die Sache noch ausgegangen ist. Und die Reparaturkosten, sollen sich um die 150€ drehen (unter dem wird wohl bei den aufgerufenen Stundensätzen kaum eine Reparatur liegen) sind ja auch noch zu ertragen.
Außerdem bin ich nun auch mal in den Genuss des I- Drive gekommen. Ist nur in einem 3er, aber so kompliziert und was für ein Gewese darum gemacht wird, ist das nun auch wieder nicht.
Also schlussendlich sage ich, ist noch ganz gut gelaufen. Wenn mich morgen keine Überraschung bei der Rechnung erwartet.

Gruß Big M

(diese nachricht wurde zur vermeidung von sinnesüberflutungen und auf epilepsie fundierten anfällen ohne farbunterschiede und in hände klatschende smilies verfasste. also ihr seht, ich will nur euer bestes)

arrif70 · 23.11.2006, 23:43

Hallo Big M!
iDrive find ich auch nicht so dramatisch wie es von der Presse manchmal
dargestellt wird!
Mit 150Piepen bist du noch gut bedient,ich meine bei BEEEMMWEEEW
kenn ich andere Preise,hoffentlich bleibt es auch so wie versprochen!

Gruss
Arrif70

Big M · 27.11.2006, 18:23

Hallo,
wenns jemanden interessiert. Das Auto steht immernoch in der Werkstatt, die kriegen irgendeinen Schlauch nicht ran, und der Preis ist schon auf 450,-€ gestiegen. Mal sehen wie das ausgeht und ob ich den Wagen Morgen endlich wiederkriege?
Gruß Big M

modtta4455 · 27.11.2006, 18:25

Na mein Leidensgenosse,
joa bei uns wurde erst auf visko getippt, dann aber auf wasserpumpe
umgeändert, weil visko wohl bei ngenauerer analyse noch intakt.
mal shcauen

Grüße

hfh

Big M · 27.11.2006, 18:30

Hallo,
bei mir sind wohl noch andere Schläuche am Ende und auch ein Entlüftungsventil soll gewechselt werden. Der Meister sagte noch " Wenn nach dem Abdrücken nicht nochwas kommt". Was ich nicht verstehe, wie bei dem Alter die Schläuche schon so hinüber sein können. Bei meinem E 32 ist ja alles mögliche kaputt gegangen, aber wenn ich mir die Schläuche da ansehen ist alles noch "Tip Top".
Gruß

Big M · 29.11.2006, 17:08

Hallo
nun die Fortsetzung der Geschichte. Gestern war er fertig.
Wie ich befürchtet habe gabs wieder nur Ärger und alle Vorurteile wurden bestätigt.
Rechnungspreis war plötzlich 560€ ohne Rückruf, die B- Säulenverkleidung fahrerseitig war nur angelehnt und der Wagen lief nicht mehr richtig (schüttelte im Leerlauf und ging fast aus).
Rechnung wurde nach Protest auf 450€ reduziert, Verkleidung befestigt aber Motorlauf blieb wie er war (nach DIS irgendwas mit Zyl. 12, kann nicht von der Reparatur sein, Zündkerzen oder sogar Kat defekt, "das ich nicht lache"). Das war ne Fahrt nach Hause. Auf der Autobahn wollte er fast garnicht mehr.
Heute morgen mal intensiv nachgeforscht wo Zyl. 12 ist und mir die Sache genauer betrachtet, Fehler nach 4 Schrauben und einem Klick beseitigt, nix mit Kerzen oder Kat und doch ursächlich durch die Reparatur. Nun mal die Rechnung genauer studiert und da stehen doch glatt die Heizventile mit drauf.
Ich in den Wagen und ab zur Werkstatt und meinem Ärger luft gemacht.
Jetzt kam die nächste Überraschung. Ich wurde wirklich kulant behandelt, keine Diskusionen sondern eine Entschuldigung.
Mit ein bisschen Abstand kann ich sagen " ist noch ganz gut gelaufen ".
Ich hab jetzt neue Heizventile für lau und für meinen nächsten Ölservice einen Gutschein.
Schönen Abend noch Big M

modtta4455 · 29.11.2006, 18:42

Bei uns ist es folgendermaßen ausgegangen:

-Wasserpumpe neu
-Thermostat neu
-Viskokupplung neu

Alles in allem mit Material usw: 668,09€... Ging grad noch, jetzt
sollte vom Kühlsystem erstmal alles durch sein.
(Vorbesitzer hat Kühler usw schon gewechselt)

Grüße

hfh