BMW 7er, Modell E38 |
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21.04.2005, 21:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Z4
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Zuverlässigkeit der BMW-Diagnose
Hallo,
habe heute morgen nach ca. 2km Fahrstreckke mit Leistungsverlust und unrundem Motorlauf beim gasgeben gestrandet.
Ursache laut BMW Diagnose sind Zündaussetzer auf Zylinder 4.
Kann an einem veröltem Zündkerzenschacht und somit keiner Verbindung zwischen Kerze und Stecker liegen oder die Kerze wäre selber defekt.
Alles gereinigt,neue Kerze verbaut - keine Verbesserung.
Ein defekte Zündspule hätte im Diagnosesystem angezeigt werden müssen wurde mir gesagt.
Kann mir ohnehin kaum vorstellen,dass nur ein Zylinder für den unrunden Motorlauf verantwortlich sein soll.
Werde nun auf Verdacht noch mal eine neue Zündspule kaufen.
sg
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22.04.2005, 08:46
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2005
Ort: Steyr
Fahrzeug: 735i
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Hallo
schau mal ob der KAT (müsste linke Seite sein) noch in Ordnung ist.
Wenn dieser "zu" ist, schaltet die Motorelektronik einzelne bzw. alle Zylinder wegen Zündproblemen ab und der Motor läuft unrund.
Wenn du den Motor neu startest ist alles wieder OK.
Prüfung ob der KAT wirklich die Ursache ist:
A) Klopf mal auf den KAT --> hörst du Geräusche ("scheppert"), dann ist er innen gebrochen und gehört getauscht.
B) Versuch mal einen kick down bzw. den Motor eine gewisse Zeit im oberen Drehzahlbereich zu halten. Sollte er dabei unrund bzw. danach unrund laufen bzw. Schwierigkeiten haben auf die Höchstdrehzahl zu kommen bzw. diese zu halten, dann ist wahrscheinlich der KAT defekt (er macht zu).
Ursache ist, daß die Motorelektronik den KAT nicht direkt überwachen kann, sondern nur durch die Lamda-Sonde und die Zündüberwachung erkennt, daß bei der Verbrennung etwas nicht stimmt und somit er abregelt (CO-Wert passt nicht mehr) bzw. er die Zündung einzelner Zylinder abschaltet oder wenn ganz schlimm auch die ganze Zylinderbank.
Nach einem Neustart des Motors ist alles wieder OK.
Im Fehlerspeicher sind leider oft nur Zünderprobleme gespeichert, wo dann meisten die Werkstätten die Zündkerzen bzw. die Zündspulen usw. tauschen, was meistens nicht die Ursache ist (falls der KAT der "Schuldige" ist).
Hoffe es hilft dir weiter.
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