Elektrik: Aussfall des Tempomates

[AM-CROW1]

Hallo werte Kollegen,

ich habe folgendes Problem und hoffe Ihr könnt mir dabei helfen.

Seit ein paar Tagen, funktioniert leider mein Tempomat nicht mehr.
Wenn ich ihn aktiviere geht die Kontrollleuchte im Kombi an und bleibt auch an.
Allerdings tut sich nichts wenn ich über das MFL die Tasten + oder – betätige.
Weder geht die Kontrollleuchte aus, noch bekomme ich eine Fehlermeldung und die Geschwindigkeit wird auch nicht gehalten wie gewünscht, so als ob ich gar keinen Tempomat mehr im Fahrzeug verbaut hätte. Den habe ich aber, den er hat wie schon erwähnt, noch vor ein paar Tagen einwandfrei funktioniert.

Es handelt sich um einen 750 iL Baujahr 9/97, also keinen Facelift.

Kann mir jemand einen oder mehre Tipps geben wo ich mit der Fehlersuche beginnen soll?

Ich hoffe das ich das Problem bis Anzing behoben habe, sonnst kann es einen ganz schön krampfhafte Fahrt für meinen rechten Fuß werde.

Danke schon mal für die vielen Tipps,

Jürgen

Ich hoffe das ich das Problem bis Anzing behoben habe, sonnst kann es einen ganz schön krampfhafte Fahrt für meinen rechten Fuß werde.

Nimm einen Backstein oder Spazierstock mit
Aber mal im Ernst, habe bei meinen Bimmer das Gefühl, dass das Tastenfeld im MFL langsam
irgendwie den Geist aufgeben will. Hin und wieder, wenn ich auf +/- drücke ändert sich nix,
erst wenn ich etwas stärker drücke, dann reagiert der Tempomat.
Hast du auch so was bemerkt oder war gleich schluß?
Möglich auch, dass der Schleifring im Lenker was haben könnte. Ansonsten Tippe ich auf
ein Geberproblem oder Steckverbinder.
Hmmm....die Sicherung kann es fast nicht sein, einschalten geht ja.

Gruß Severin

[7er Jens]

Schwankt oder zittert die Tachonadel? Wenn ja, könnte das die Ursache sein, dann ist der Tachogeber im HA-Diff. defekt. War jedenfalls mal in meinem E32 so.
Viel Glück!

Ich glaube da geht so ein Bowdenzug vom Stellmotor im Motorraum zum Gasgestänge, vielleicht ist der hin.
Gerd

[anabolejelle]

ich würde deine MFL tasten ausbauen und auf funktion prüfen, hört sich eher an dass da etwas kein kontakt mehr macht, als wenn da mit dem stellmotor was los ist...

[Janos 728]

Hi,

beim E38 gibts keine Tachogeber im HA. Tachoimpulse wird vom ABS/ASC/DSC Steuergerät übernehmen.

Gruss Janos

Zitat von 7er Jens

Schwankt oder zittert die Tachonadel? Wenn ja, könnte das die Ursache sein, dann ist der Tachogeber im HA-Diff. defekt. War jedenfalls mal in meinem E32 so.
Viel Glück!

[Janos 728]

Hi,

beim 750 gibts keine Bowdenzug und separate Antrieb für Tempomat.
V12 hat elektrische Drosselklappen.

Gruss Janos

Zitat von Gerd117

Ich glaube da geht so ein Bowdenzug vom Stellmotor im Motorraum zum Gasgestänge, vielleicht ist der hin.
Gerd

[rednose]

Hi,
hatte das bei meinem Schaetzchen auch mal... Drosselklappensteller war defekt.. nichts wildes..