Fahrwerk: Federspanneraufnahme speziell beim E38?

[740iA Individ]

Moinsen.

Ich bin auf der Suche nach vor allem "sicheren" Federspannern für den E38 mit EDC Dämpfern. Da sollte baulich ja kein gravierender Unterschied sein.

Ich habe jetzt diverse Federspanner begutachtet und viele Hersteller haben speziell zum E38 bauliche Besonderheiten.

Gut die E38 VA Feder ist ja schon sehr bauchig und hat einen großen Durchmesser. Daher gibt es für diese Federn auch spezielle Backen, entsprechend der Größe. Z.B.

 https://www.hesselink24.de/fahrwerkt...rteller/a-160/

Gleiches gilt anscheinend auch für die HA. Da muss wohl das Domlager mit gestaucht werden.

Ich denke mal, der hier würde locker auch reichen für die VA:

 https://www.hesselink24.de/fahrwerkt...fs-5000/a-121/

da eben verstellbar.

Nur was mache ich an der HA?

Können die Schrauber hier im Forum bestätigen, dass man das Domlager mit stauchen muss und es mit "normalen" Federspannern an der HA sonst nicht geht?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruß,

Tom.

[Olitschka]

Hinten baut man sie genau so aus wie vorne, nur die Feder zusammendrücken.
Den verstellbaren Spanner habe ich auch.
Funktioniert aber nicht so toll, weil die seitlichen Arme eine zu dicke Wulst haben.
Bleiben am überstehenden Rand der Dämpfer und am Staubschutz hängen.
Den kann ich nur ganz selten benutzen, passt bei fast keinem Wagen.

[Puddlejumper]

Den McPherson kann ich nur empfehlen, benutzte ich schon bei meinem 750i ohne Probleme.

[740iA Individ]

Zitat von Puddlejumper

Den McPherson kann ich nur empfehlen, benutzte ich schon bei meinem 750i ohne Probleme.

McPherson ist ja nur der Name des Dämpfersystems. McPherson haben eigentlich fast alle Fahrzeuge heute. - Bitte Deine Aussage zu konkretisieren.

Gruß,

Tom.

[Puddlejumper]

Zitat von 740iA Individ

McPherson ist ja nur der Name des Dämpfersystems. McPherson haben eigentlich fast alle Fahrzeuge heute. - Bitte Deine Aussage zu konkretisieren.

Gruß,

Tom.

Dein erster Link oben.

[mahooja]

Benutze für alle BMW (auch die Fuffis bzw. 7er mit EDC usw.) schon seit eh und je 0815 Spanner und hatte noch nie Probleme damit. Entsprechend umsichtiger Umgang damit vorausgesetzt.

[740iA Individ]

Zitat von Olitschka

Hinten baut man sie genau so aus wie vorne, nur die Feder zusammendrücken.
Den verstellbaren Spanner habe ich auch.
Funktioniert aber nicht so toll, weil die seitlichen Arme eine zu dicke Wulst haben.
Bleiben am überstehenden Rand der Dämpfer und am Staubschutz hängen.
Den kann ich nur ganz selten benutzen, passt bei fast keinem Wagen.

Du meinst also die F5000 Universalspanner? Ja, sowas dachte ich mir schon, da die ja sonst nicht so viele Fahrzeug spezifische anbieten würden, wenn es auch mit dem Universalteil überall problemlos klappt.

Gruß,

Tom.