Kühlwasserstand prüfen!!! Ich weiß nicht mehr weiter!!!

marcel735i · 06.04.2007, 13:23

Hallo Leute!Ich hoffe irgend jemand kann mir weiterhelfen!?

Und zwar erscheint bei mir immer "Kühlwasserstand prüfen". Da in meinem Ausgleichsbehälter der Stab vom Schwimmer ab war,hatte ich mir einen neuen Behälter gekauft und einen neuen Sensor.Alles entlüftet und nachgefüllt wie`s sein soll. Aber wieder die zwei Worte "Kühlwasserstand prüfen"

Nun hoffe ich,dass von Euch einer eine Idee

hat,was das noch sein könnte! Vielleich hat auch jemand einen Schaltplan von dem Kabel was an den Sensor angeschlossen ist?

Lapachon · 06.04.2007, 13:40

Bei mir hats 5 Tage gedauert bis alles richtig entlüftet ist.

Entlüft einfach nochmal genau nach TIS Anleitung, das hat bei mir geholfen.

Es schmerzt zwar das Herz weil du ihn im kalten Zustand auf Touren bringen musst, aber es hilft.

skab · 08.04.2007, 06:40

Ansonsten immer weiter entlüften und nachfüllen. Dauert tatsächlich Tage.

marcel735i · 08.04.2007, 13:28

So hab mein Kühlsystem nochmal nach TIS entlüftet.Leider is keine Veränderung eingetreten und es blinkt immer noch "Kühlwasserstand prüfen"

Wollte mal das Kabel vom Wasserstandsgeber auf Durchgang prüfen,aber hab leider keinen Schaltplan von diesem Kabel und weiß nich wo es angesteckt ist.

Lapachon · 08.04.2007, 13:32

Musst immer noch was nachfüllen? Wenn ja, welche Menge?

marcel735i · 08.04.2007, 14:33

Hab jetz nix mehr nach gefüllt,Wasser steht jetz ca. 3cm unter Behälter Oberkante. Muss ich jetz nich eher etwas wieder absaugen,dass der Schwimmer geich ist mit Oberkante Behälter!? Aus der Entlüftungschraube kommt auch keine Luft mehr. Nur jetzt is ja so viel Wasser drin,dass die Anzeige mal ausgehen müsste oder zeigt sie auch an "Kühlwasserstand prüfen",wenn zu viel Wasser drin ist

Nur vorher war der Schwimmer wie`s sein soll: Bei kaltem Motor Oberkante Behälter und trotzdem die Meldung. Ich hab keine Ahnung mehr...

rubin-alt · 08.04.2007, 16:40

*-*-*-*-*-*

micmunch735 · 10.04.2007, 11:39

Bei mir kommt der Stab aus dem Kühlwasserbehälter raus und aus der Entlüftungsschraube kommt auch nur Wasser.Wo sitzt den der Sensor?
Und sollte man sich lieber auf den Sensor verlassen oder auf den Stab?

Gruss Michael

Zaphod-B · 11.02.2016, 10:12

Zitat:

Zitat von marcel735i

Hallo Leute!Ich hoffe irgend jemand kann mir weiterhelfen!?

Und zwar erscheint bei mir immer "Kühlwasserstand prüfen". Da in meinem Ausgleichsbehälter der Stab vom Schwimmer ab war,hatte ich mir einen neuen Behälter gekauft und einen neuen Sensor.Alles entlüftet und nachgefüllt wie`s sein soll. Aber wieder die zwei Worte "Kühlwasserstand prüfen"

Nun hoffe ich,dass von Euch einer eine Idee

hat,was das noch sein könnte! Vielleich hat auch jemand einen Schaltplan von dem Kabel was an den Sensor angeschlossen ist?

Hi,

uralter Thread, aber hier auch noch meine Erfahrung damit (von heute morgen..).
Ich hab den E65 745iL - die Meldung "Kühlwasserstand zu niedrig" kam bei mir auch - und ging auch nicht mehr weg, weder mit "überfüllen" des Vorratsbehälters (der ja auch schon vorher ausreichend gefüllt war) noch mit anderen Tricks.
Habe mich mal ein wenig schlau gemacht....

Der Sensor selber ist ja nichts weiter als ein von unten in den Behälter eingeklickter Stab mit zwei Beinen und einem Reed-Kontakt im rechten Bein. Dieser wird geschaltet durch einen Magnet-Schwimmring, welcher in einer festen Führung innerhalb des Behälters direkt unter der "Füllstands-Indikatorplatte" sitzt. Leider ist diese "Führung" unterhalb der "Indikatorplatte Füllstand", direkt unter der Einfüllöffnung, kommt man so also nicht wirklich dran.

Daher bringt es natürlich auch ggf. nichts, den Sensor selber mit dem Reedkontakt (12 Euro in der Bucht..) zu tauschen, wenn der Magnetring - wie bei mir - offensichtlich festhängt oder verkantet hat und die Fehlermeldung auslöst. Dazu muss ich sagen, daß eine Zeitlang vorher mal am Kühlkreislauf gearbeitet wurde und der Behälter in diesem Zusammenhang natürlich geleert wurde.

ich hab mir einen Schaschlick-Spiess genommen und an der Indikatorplatte vorbei eine Zeitlang vorsichtig rundrum gestochert. Irgendwann erwischt man dabei auch den Magnet-Schwimmring, war bei mir deutlich zu spüren (klickern), dass der sich auf einmal bewegte - Das Ding hat einen recht kleinen Hub, würde schätzen, das es sich um etwas weniger als ca. 1 cm handelt...maximal...

Danach war die Fehlermeldung Geschichte (bis jetzt....)
Als kleiner Tip, bevor man anfängt, Sensoren, Kabel oder gleich den ganzen Behälter zu tauschen.

Vielleicht hilft es ja jemandem...
Matthias