Elektrik: Startproblem

[Henk Bee]

Moin Leutz

Habe seit einigen jahren mal mehr und mal weniger Start Probleme mit mein Dicken !


Um es kurz zu halten und lange berichte zu vermeineden habe ich nur 2 Fargen ,

Im 750 gibt es ja so eine genanten Service Start ( Schlüssel drehn loss lassen und der wagen geht dann an ) solter zu mindest :-)
meine fargen jetzt.

Dieser sogenante Service Start hat irgend wo ein Relias , ich bin jetzt auf 2 gestossen weiss aber nicht ab es die richtigen sind ....

bin mit der WDS nicht so vertraut und würde mich über eure hilfe freuen ...


Relias Nr 1 : Alte teile nummer 61 31 1 378 297 - 61 36 1 378 238 Neue Nr : 61 36 8 373 700

dieses Relias soll vorne in der Stuerbox liegen ....


Relias Nr 2 : Teile nummer 61 35 8 364 175 weis nicht wo das verbaut ist ....


hat irgend eins von den Relias was mit den Starten des wagens zu Tun ?

Und wie gesagt um es kurz zu halten bitte nicht das Tehma ausweiten ....

Benzinpumpe , kerzen .................................................. ......... alles neu



vielen dank .

mfg Bee

[Marks]

Ich hatte Probleme mit der Startautomatik.

Vielleicht hilft Dir der Thread weiter:

 http://www.7-forum.com/forum/4/740i-...er-199802.html

[PacificDigital]

Das Startrelais sitzt in der Steuergerätebox im Motorraum UNTER den Steuergeräten, es wird von der DME gesteuert. Es ist ein einfaches Relais mit 85,86,30 und 87 Anschlußkennungen.

Motorraum hinten rechts in der Elektronikbox unter den Steuergeräten
K6324 Start-Relais
X6324 Bauteilstecker (9-polig, schwarz), Start-Relais

[Henk Bee]

Zitat von PacificDigital

Das Startrelais sitzt in der Steuergerätebox im Motorraum UNTER den Steuergeräten, es wird von der DME gesteuert. Es ist ein einfaches Relais mit 85,86,30 und 87 Anschlußkennungen.

Ok das ist schonmal was ... Aber die neuen Relias haben 5 Pole das habe ich letztens bei den Benzinpumpen Relias Feststellen musssen . habe einfach den Störenden Pol abgebrochen und hat gefuntzt ..... dachte es ege an den Benzinpumpen Relias , aber das war es leider auch nicht .....


mfg Bee

[Henk Bee]

Zitat von Henk Bee

Ok das ist schonmal was ... Aber die neuen Relias haben 5 Pole das habe ich letztens bei den Benzinpumpen Relias Feststellen musssen . habe einfach den Störenden Pol abgebrochen und hat gefuntzt ..... dachte es ege an den Benzinpumpen Relias , aber das war es leider auch nicht .....


mfg Bee

ZAS habe ich schon lange hinter mir aber das mit dem Steuergerat is ein gute idee !

Is das richtig , man darf die steuer geräte nicht abstecknen in der box sonnst starten der wagen nicht mehr sprich alles muss neu codiert werden ?

mfg bee

[PacificDigital]

wenn du die Batterie abklemmst, muß dann der Wagen neu codiert werden?
nö
Also Batterie ab, Stecker ab, Steuergerät/e raus und alles prüfen.
Das neu Codieren "könnte" passieren wenn Batterie dran und Zündung "ein" ist... wobei da dann auch nur ein EWS-Abgleich nötig wird (Manipulationsversuch)

[740 flo]

Wie sieht es eigentlich mit Nachrüsten der Startautomaik aus, hätte alles hier sogar vom selben BJ. Startautomatik vom V12 in einen 740 beide BJ 94.
Gibt es da Erfahrungen bzw. ist das überhaupt machbar?
Vermiss das irgendwie

[PacificDigital]

soweit ich weiß, ist das rein codiermäßig machbar...
Da die DME für den Startvorgang zuständig ist, ist auch das Start-Relais verbaut... somit muß "nur" der DME mitgeteilt werden dass der Komfort-Start aktiv ist. Leider beim Diesel nicht machbar aber in deinem Benziner sicher!

[740 flo]

Ist das in der DME eines "alten" M60 auch machbar? Hab mich noch nie intensiv damit beschäftigt, meine aber zu wissen das die Komfortstart beim V8 erst ab FL kam

[6herbie666]

Hallo meiner ist Bj 97 und habe Komfortstart original.