Moinsen meine liebsten.
Mein kleiner 728ier hat nun jetzt um genau zu sein 241.000 runter. Ich hoffe ja natürlich das er nochmal das doppelte schafft.
Ich bin am überlegen meinen kleinen mal eine Inspektion zu gönnen. Da ich nicht weiß, wann der Ölwechsel gemacht worden ist (Laut Vorbesitzer im November, aber ÖL ist sehr dunkel) würde ich ihn auch gern mitmachen lassen.
Ist es ratsam eine Inspektion bei ATU / Pitstop warzunehmen?
Oder soll ich lieber die Inspektion "selbst" durchführen und Verschleißteile erneuern?
Schöne sonnige Grüße an die 7er Fahrer
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Inspektion bei 240.000 KM sinnvoll? Evt ATU od. Pitstopp?
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