Motorraum Samco-Wasserschläuche

dreem · 26.08.2012, 01:59

Guten Morgen!

Bisher hab ich noch nix in der Suche gefunden, aber hat denn jemand schon mal darüber nachgedacht beim FL die BMW Wasserschläuche gegen robustere und langlebigere Samcoschläuche zu wechseln?

So wie ich das in einem Onlineshop gesehen hab, gibts die allen möglichen Winkeln, Längen und Durchmesser. Sogar für einige Modelle als komplettes Kit.

Da ja der FL durch das Kennfeldthermostat eine höhere Wassertemperatur hat, denke ich das das bei den Schläuchen aufjedenfall was bringen könnte. Vorrausgesetzt man kriegt alles passend wie das Original.

Was sagt Ihr?

Gruß

**Bastl** · 26.08.2012, 07:12

Originale Schläuche halten so 8-10 Jahre im Mittel...wer fährt hier so lange seinen E38?

Und ob es die Samcoschläuche mit Schnellkupplung gibt?

Erich M. · 26.08.2012, 07:22

... ich

und zweitens: mein 750iL FL hat dauerbestromten KFT, somit komme ich statt auf 105°C, auf erfreuliche 80° bis maximal 90°C (Stau, Berg, etc...). Und bedenkt: ein defekter KFT bringt das Kühlwasser auf gut und gerne 108° bis 118°C. Somit auf Dauer Gift für alle Gummi- und Kunstoffteile, die mit Kühlwasser in Berührung kommen...

mfg Erich M.

**Bastl** · 26.08.2012, 07:28

Ein defektes KFT kann die Karre abfackeln - Du beschreibst eher eine normale Temperatur mit den 108 Grad. Darüber geht es nur im Sommer/Stadt oder halt bei einem mechanischen Defekt.

Zudem sollten sich einige mal überlegen, ob sie das mit dem Umklemmen so öffentlich beschreiben sollten - es ist eine Veränderung der Abgasnorm

. Das nur mal am Rande - finde das auch etwas schräg, aber ist nun mal so...

**memyselfundich** · 26.08.2012, 10:09

Meiner hat auch dauerbestromten Thermostat, aber dank leicht dreckigem Kühler pendelt sich die temp mehr so bei 95 ein in der stadt..

Samco hat aber leider nichts passendes, da hatte ich auch schonmal gesucht. Und wen man bedenkt das die dingers noch teuerer sind als die original schläuche... lohnt sich das nicht wirklich. für den preis von den samco geschichten kannst dir 2-3 Sätze von BMW kaufen, und somit 25-40 jahre glücklich sein

Erich M. · 28.08.2012, 08:37

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ein defektes KFT kann die Karre abfackeln - Du beschreibst eher eine normale Temperatur mit den 108 Grad. Darüber geht es nur im Sommer/Stadt oder halt bei einem mechanischen Defekt.

Zudem sollten sich einige mal überlegen, ob sie das mit dem Umklemmen so öffentlich beschreiben sollten - es ist eine Veränderung der Abgasnorm

. Das nur mal am Rande - finde das auch etwas schräg, aber ist nun mal so...

Ja Sebastian,

abfackeln kann Dir jeder Kennfeldthermostat, samt Kabelbaum, wenn Kurzschluß im KFT entsteht und die spannungsführende Leitung mit Masse zusammenkommt. Die Motorsteuerung mit seinen 10A ist für diese Leitung viel zu stark. Hier sollte man auf jeden Fall eine Sicherung mit 2, oder 3A, in der Zuleitung zum KFT einbauen.

Ansonsten ein Tip für die FL-V8 von 96 bis zum FL. Hier gibt es bei BMW einen Thermostat für den 840i, der keinen Kennfeld sowie kein Clicksystem für die Schläuche hat. Ihn gibt es in zwei Ausführungen. Einmal normal und einmal Tropenausführung (85°C).

Nehmt die Tropenausführung, die Temperatur bewegt sich zwischen 85 und max.95°C. Das Teil kostet um die 65,- Euro und glaubt mir, nie mehr Probleme mit KFT...

Und glaube Sebastian, das Ding hat überhaupt keine negative Einflüsse auf Abgasnormen und sonstigem Gedöns... Da denke ich mir, dass so manche Fahrwerksveränderung, bzw. Breitreifen, etc. mehr dazubeitragen.

mfg Erich M.

**Bastl** · 28.08.2012, 08:39

Was Du denkst, ist dabei unerheblich - es sorgt unter anderem für die Euro 3-Norm

. Zumindest beim V12 weiß ich es...

E32E38 · 26.08.2012, 17:39

Zitat:

Zitat von dreem

Guten Morgen!

Bisher hab ich noch nix in der Suche gefunden, aber hat denn jemand schon mal darüber nachgedacht beim FL die BMW Wasserschläuche gegen robustere und langlebigere Samcoschläuche zu wechseln?

So wie ich das in einem Onlineshop gesehen hab, gibts die allen möglichen Winkeln, Längen und Durchmesser. Sogar für einige Modelle als komplettes Kit.

Da ja der FL durch das Kennfeldthermostat eine höhere Wassertemperatur hat, denke ich das das bei den Schläuchen aufjedenfall was bringen könnte. Vorrausgesetzt man kriegt alles passend wie das Original.

Was sagt Ihr?

Gruß

Das Problem ist der Kühlerstutzen und das Expansionsgefäss,auch die Entlüftung. Das gammelt Alles ab,die Schäuche sind gut.