Bin jetzt auch Fuffyfahrer

[OrkunBozz]

Erstmal WOW!

Männer.
Ich bin um genau zu sein
den 728iA gefahren.
den 735iA gefahren.
den 740iA gefahren.
den 744iA gefahren.

Aber was heute kam. Ein 750iA.
Dieses ganze gebabbel mit dem der 740i wäre besser als der 750i und genau so schnell.. Etschi Betsch.. vllt als Handschalter..

Aber der V12 da vorne ist einfach Nur SEX! diese laufruhe der Sound.
einfach alles.. bis 2000 U/min hört man den garnicht

Zum Fahrzeug.
Ein 750iA mit der Farbe Orientblau-metallic (gepflegt)
Das Fahrzeug steht auf 18" Styling 32 Sommerbereifung mit guten 6mm Profil.
Das Getriebe schaltet butterweich. Der Motor läuft einfach nur Sahne nur Vibrationen und hat geile Leistung!
Aus 2. Hand der Erste Besitzer ein Rechtsanwalt gefahren bis 2005 dann der Mann von dem Ich das Auto gekauft hab. Ein Sehr netter Mensch (Programmierer und Programmersteller.)
Original 226tkm und Scheckheftgepflegt bis 180tkm.

Fahrzeugangaben:

Farbe ORIENTBLAU METALLIC (317)
Polsterung STANDARDLEDER/GRAU (N8TT)
Prod.-Datum 1995-11-06

Sonderausstattung:

S202A STEPTRONIC
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S352A DOPPELVERGLASUNG
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S441A RAUCHERPAKET
S464A SKISACK
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE
S508A PARK DISTANCE CONTROL
S522A XENON-LICHT
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Bilder werden hochgeladen vllt morgen noch mal schauen.

Hätte noch 2 Fragen.
Hab bis jetzt bei allen Fahrzeugen die Zündkerzen selbst gewechselt.
Ist es beim V12 schwieriger?
Kann hier auch die NKG BKR6EQUP nehmen?
Wieviel Öl bekommt er den? und welches ist zu empfehlen?
Bekommt morgen noch 2 neue Luffi von mir.
Gibt es sachen beim Fuffi auf den man Generell achten sollte?

Grüße

Orkun

[Allmächtigen]

mein Glückwunsch zum Fuffyund is er wirklich besser als der 740i 4,4liter?????

wie in fern is er denn besser!!!!!!!!
wenn de an dein letzten 7er Kerzen gewechselt hast ,bin ich sich das schaffste da och ohne Probleme

lg Ronny

P.S. Bilder her ............von dein Neuen

[OrkunBozz]

Hallo Ronny,

Als er drückt auf jeden fall viel mehr und man muss das Gaspedal nur streicheln und der springt sofort nach vorne! Es gibt nichts über Drehmoment.

5.4L Hubraum mit 12 Zylindern einfach nur Geil!

Bilder versuche Ich morgen noch zu machen!
Die kommen aber auf jeden fall versprochen

[Allmächtigen]

:t op

[boxerheinz]

Willkommen im Club V12.

[esau]

Zitat von OrkunBozz

.....
Aber der V12 da vorne ist einfach Nur SEX!

.....

Verstehe ich nicht. Bei mir ist das 2 Mal Sex

Aber trotzdem Glückwunsch.

[OrkunBozz]

Kann jemand auf die Fragen von mir eingehen wäre auch noch nett

[Olitschka]

Zündkerzenwechsel ist fummelig aber man kann es selber machen. Dauert halt nur länger wegen der Anzahl der Kerzen
Was ich bis jetzt so gelesen habe, da kannst Du auch diese Kerzen nehmen.
8 Liter Öl passen da rein. Jetzt ist bei meinem 5W-30 drin, ich werde aber beim nächsten Wechsel 5W-40 reinkippen.

Ich hab nie die Aussage verstanden, das ein 750i träger ist beim Anfahren wie ein 740i. Das Ding rennt doch wie Sau.

[Muellermilch]

Glückwunsch! Und viel Freude damit....

Kennfeldtermostat und Kurbelwellenentlüftungsmembrane. Letzte sind nicht teuer und auch gern mal Ursache für alles mögliche. LMM machste ja schon.

[Andimp3]

Zitat von OrkunBozz

Dieses ganze gebabbel mit dem der 740i wäre besser als der 750i und genau so schnell.. Etschi Betsch.. vllt als Handschalter..

Ganz mein Reden und 744-Fahrer aus dem Forum durften das auch schon leidvoll erfahren

Ein 750iA mit der Farbe Orientblau-metallic (gepflegt)

Sieh mal zu dass Du zum nächsten Stammi kommst... kucken will

Hab bis jetzt bei allen Fahrzeugen die Zündkerzen selbst gewechselt.

Beifahrerseite ist im normalen Bereich, Fahrerseite schon kniffeliger - aber Du hast nen VFL da geht es noch... beim FL ist es ne echte Strafarbeit auf der Fahrerseite.

Auf jeden Fall solltest Du diverse verschieden lange Verlängerungen für die Ratsche bereit halten und um die Finger zu schonen Handschuhe anziehen

Ist es beim V12 schwieriger?

Definitiv - denn da ist wesentlich weniger Platz.

Kann hier auch die NKG BKR6EQUP nehmen?

Hab ich grad nicht im Kopf.

Wieviel Öl bekommt er den? und welches ist zu empfehlen?

Ich geh immer zu Mr Wash - Shell Helix verfüllen die - ich nehm 5W40 - das kostet dann inkl Mann-Filter nen glatten Fuffi (passt ja zum Auto ) und damit bin ich immer gut gefahren. Die Füllmenge beträgt mit Filterwechsel 7,5l - günstiger als Mr Wash das macht kann man nicht mal das Öl kaufen

Gibt es sachen beim Fuffi auf den man Generell achten sollte?

Das ständige Grinsen beim fahren kann zu Muskelkater in den Wangen führen Ansonsten fällt mir im Moment nicht direkt was ein.