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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.02.2013, 14:49   #1
Olek
Filigrantechniker
 
Benutzerbild von Olek
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
Standard Keilrippenriemen spannen

Servus,
kann mir jemand sagen wie stramm die Riemen gespannt werden müssen?der für den Klimakompr.:bis die kleine Schraube am Halter oben anliegt?

Und der andere Riemen?In welcher Position muss die kleine Schraube sein?links oder rechts Anliegen in der Arretierung?

Ja,stehe gerade in der Garage

Gruß Alex
Olek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2013, 15:01   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Hat der M62 keine automatischen Spanner
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2013, 15:04   #3
Olek
Filigrantechniker
 
Benutzerbild von Olek
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
Standard

Leider nein.Nur so ne Art Spannzylinder...nun weiß ich nicht wie fest ich spannen soll

Gruß Alex
Olek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2013, 15:35   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Bis Anschlag Schraube spannen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2013, 15:41   #5
Olek
Filigrantechniker
 
Benutzerbild von Olek
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
Standard

Also so,dass die Spanner ganz reingedrückt sind?
Würde vom Prinzip her auch Sinn machen,so wird der Riemen auch wieder gespannt,wenn er sich bisl längen würde.
Hab bisl Bedenken,dass das den Umlenkrollen ganz schön auf die Ohren schlägt,die sind ja nur aus Kunststoff...

Aber vielen Dank für den Hinweis.
Olek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2013, 15:44   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da ist ja noch das Dämpfungsteil dazwischen, was sich dann zusammendrückt.
Bei diesem Langloch muß die Schraube jedenfalls bis zum Ende gedrückt werden.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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