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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.06.2011, 13:41   #1
zidafz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von zidafz
 
Registriert seit: 22.06.2010
Ort: Goldbach
Fahrzeug: E21 - E38
Standard Wird es mit 4 oder 6 Zylindern gefahren?

Servus,

stimmt die Aussage, dass unser E38 740i schaltet manchmal paar Zylindern (die Einspritzung) aus, wann die Leistung nicht nötig ist? und wird mit 4 oder 6 Zylindern gefahren?

Gruß

Ziad
zidafz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 13:52   #2
Michael2006
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
Standard

FALSCH. Macht er nicht, außer wenn was defekt ist! Bei Mercedes gabs das bei den 12 Zylindern glaub zu der E38 Zeit
Michael2006 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 15:38   #3
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

richtig kenne das auch nur von den Mercedes...hat sich aber soweit ich weiss nicht wirklich durchgesetzt...
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 16:30   #4
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Ja, beim W220 gabs das beim S500 für ca 1,000€ Aufpreis, nannte sich ZAS und sollte ca 1l auf 100km einsparen. Wurde aber glaube ich bei der ersten Mopf wieder gestrichen.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 16:34   #5
Kristian728
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kristian728
 
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: G12 740le, Q7 4M, KTM1290SA, MV Agusta 800 Dragster RC, E38 728iA
Standard

Man lernt in diesem Forum wirklich nie aus... Ich kannte es bisher nur vom Chrysler 300C. Der stammt aber auch aus der DaimlerChrysler- Zeit...
Kristian728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 16:42   #6
Goldfinger
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Ja, beim W220 gabs das beim S500 für ca 1,000€ Aufpreis, nannte sich ZAS und sollte ca 1l auf 100km einsparen. Wurde aber glaube ich bei der ersten Mopf wieder gestrichen.
Der S600 dieser Baureihe (mit 367PS) konnte das auch. Insofern hat der TE mit 4 und 6 Zylindern Recht, sogar Fahrzeugklasse und die Bauzeit stimmten. Nur bei der Marke lag er etwas daneben, .
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 16:56   #7
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Ja, beim W220 gabs das beim S500 für ca 1,000€ Aufpreis, nannte sich ZAS
und beim Alpina B5 Biturbo...EZA
Einzelzylinderausblendung....wegen der Schaltzeiten beim Aut.-getriebe

LG Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 17:26   #8
Doc7
is driving in 7th heaven!
 
Benutzerbild von Doc7
 
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
Standard

Stimmt alles!
Mein M62 hat sich auch zur Hälfte (linke Zylinderbank) abgeschaltet, als ein Kat zu war.
DAS hört sich aber dann gar nicht gut an... ;-)

Grüße, Kai
__________________
"Erst wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzten Tankstellen geschlossen sind werdet
Ihr erkennen, dass ihr in Fahrradläden und bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen könnt!"
Doc7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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