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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: Habt ihr eure Drallklappen beim 730d ausgebaut?
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Ja!
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17 |
39,53% |
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Nein! Ich habe diesbezüglich nichts verändert!
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5 |
11,63% |
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Ich fahre einen Benziner oder 740d, ist für mich irrelevant.
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21 |
48,84% |
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18.02.2013, 16:05
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#1
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Postbauer-Heng
Fahrzeug: BMW 750xD
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An die 730d-Fahrer. Habt ihr eure Drallklappen ausgebaut?
Ich bin kurz davor, wollte aber nochmal eure Erfahrungen hierzu abfragen.
Mich interessiert bei denen, die es nicht gemacht haben, wieviel km euer Auto hat und bei denen die es gemacht haben, ob sich was verändert hat (Geräusch, Beschleunigung, Verbrauch...)
Es geht nur um die 3 Liter Dieselmaschine!
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18.02.2013, 16:46
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Als wahrscheinlich bald angehender 530d Fahrer werd ich die drallklappen als erstes ausbauen wolln und mit Deckeln verschließen. Sonst könnt ich nicht ruhig schlafen können....
Und gleich in einem Aufwasch gluhkerzen und glühkerzensteuergerät wechseln.
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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18.02.2013, 16:59
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#3
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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es nicht die frage wann, sondern es kann/wird jederzeit passieren.
ob nun nach 20.000km beim neufahrzeug oder erst nach 300.000km
bzw. dazwischen ...
also:
raus damit, und das schon gestern  
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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18.02.2013, 20:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Hab meine Drallklappen bei 275.000 rausgeschmissen, kein Leistungsverlust, eigentlich überhaupt kein unterschied zu merken.
Ich hab bis heute keine Ahnung wofür die Sch***Dinger eigentlich da drin sind (ausser um die Motoren zu killen)
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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18.02.2013, 20:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Ich hab bis heute keine Ahnung wofür die Sch***Dinger eigentlich da drin sind (ausser um die Motoren zu killen)
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Dann benutze mal die Suchfunktion. Ist alles hier im Forum diskutiert. Es gibt sogar eine bebilderte Anleitung zum Ausbau.
Gruß
Mogi |
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18.02.2013, 20:29
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
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für die leute die nicht so viel ahnung haben , was sind den drallplatten ? und warum sollte man die austauschen ? haben alle diesel drallplatten ? ich weiss blöde fragen ....
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20.02.2013, 10:03
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#7
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Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Hab meine Drallklappen bei 275.000 rausgeschmissen, kein Leistungsverlust, eigentlich überhaupt kein unterschied zu merken.
Ich hab bis heute keine Ahnung wofür die Sch***Dinger eigentlich da drin sind (ausser um die Motoren zu killen)
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Ganz einfach eingebaute Obsoleszenz   Das wurde schon 1924 mit Glühbirnen so gemacht - deshalb dürfen die auch heute nur 1000 Stunden halten...  Obsoleszenz ? Wikipedia |
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18.02.2013, 20:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Hallo,
es gibt auch den 730D ohne Drallplatten! Meiner z.B..
Gruß
Mogi
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