Zitat:
Zitat von RS744
Ich glaub', da irrst Du gewaltig. Dein EDC ist jeden Tag "an", d.h. Du (ge)brauchst und genießt es bisher jeden Tag. Die Taste auf dem EDC-Schalter schaltet es nämlich "AUS", d.h. auf hart.
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Mmh, IMHO ist im Dämpfer einfach nur eine magnetisch betätigte Welle, die im Dämpferkolben ein paar zusätzliche Löcher öffnet / schließt? Das ganze hat nichts dynamisches, verändert sich also beim Fahren ohne Knopfdruck nicht.
Ob das EDC jetzt nun angeschaltet hart oder weich ist, ist doch Jacke, ich brauche einfach nur Dämpfer, die so sind wie EDC auf weich.
