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Alt 29.04.2004, 09:56   #12
M Garage
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
Standard

ich hoffe das ich hier jetzt nicht zuweit aushole, aber egal.
Also wer kann sich denn noch an die Saison 1994 erinnern, wie oft ist denn dort ein Ferrari Motor hochgegangen, weie oft hat da die technik versagt???
Das einzige mal wo Ferrari überzeugt hat war in Hockenheim, schließlich haben die da auch gewonnen.
1995 das ähnliche Spiel, Sieg für Alesi in Montreal, zu diesem Zeitpunkt, werden bereits Stimmen laut, das L.d. Montezemolo Schumacher einen rießen Vertrag anbietet, der unterschreibt, und geht 1996 zu Ferrari.
Was findet er vor? Ein Auto, was weder gut noch vollkommen intakt ist. Wer das Rennen 1996 in Frankreich Magny Cours gesehen hat, wird wissen von was ich rede
Von dem Zeitpunkt an arbeitet Ferrari fieberhaft an allen Ecken und Enden, was sich dann in Spa und Monza gezeigt hat.
93: Alesi - Hill - Schumacher - Senna
94: Schumacher - Hill - Senna
95: Schumacher - Hill - Coulthard
96: Schumacher - Hill - Villeneuve
97: Schumacher - Villeneuve
98: Schumacher - Hakkinen
99: Schumacher - Hakkinen
00: Schumacher - Hakkinen
01: Schumacher - Hakkinen
...
...
...
Ich frage mich allen ernstes, wie man davon reden kann, das Schumacher keine Konkurrenz gehabt haben soll und immer das passende Auto!
Schumacher ist 94 für Benetton Ford gefahren, im Vergleich - Hill im Williams Renault, also quasi im Weltmeiter Auto von Prost, dieses hatte 60-70 PS mehr Leistung als der Benetton. Also ein gewisses können gehört zum Auto fahren zweifelsohne dazu.

M Garage
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