27.04.2009
Strahlender Sieger beim Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2009. Bilder-Galerie.

Cernobbio. Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2009 hat einen strahlenden Sieger: der Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring gewann die begehrte Trofeo BMW Group, den die Jury für das beste Fahrzeug des Concorsos vergibt. Nicht nur die Jury überzeugte der Alfa aus dem Jahr 1938. Auch die beiden Publikumspreise, die traditionsreiche Coppa d’Oro Villa d’Este sowie die Trofeo BMW Group Italia gingen an das Fahrzeug aus dem Besitz des Amerikaners Jon Shirley. Der Concorso d’Eleganza Design Award für die Concept Cars und Prototypen vergab das Publikum an den Aston Martin Lagonda One – 77.

Wie in den vergangenen Jahren verwöhnte die Sonne am Samstag die Automobilenthusiasten aus aller Welt. Am Sonntag war der Himmel verhangen. Trotz des Dauerregens während des ganzen Tages war das Gelände an der Villa Erba in Cernobbio mit über 2.600 Besuchern bevölkert. „Die große Publikumsresonanz trotz der schlechten äußeren Bedingungen zeigt, dass die Veranstaltung sowohl regional als auch international einen festen Platz im Terminkalender der Automobilliebhaber hat“, so Karl Baumer, President des Concorso d’Eleganza Villa d’Este und Leiter der BMW Group Classic. „Zum achzigsten Geburtstag des Conrosos hätten wir uns einen schöneres Sonntag gewünscht, aber ein sonniger Samstag mit dieser Auswahl an Automobilen war mehr als ein würdiger Rahmen für unser Jubiläumsconcorso“, so Jean-Marc Droulers, Präsident der Villa d’Este S.p.A.

 
Concorso d´Eléganza Villa d´Este 2009

Sieger

- Trofeo BMW Group, Best in Show by the Jury: Alfa Romeo, 8C 2900B, Berlinetta Touring, 1938, Jon Shirley, USA

Jean Marc Droulers (links) und Karl Baumer (rechts) übergeben die Coppa d' Oro Villa d'Este an Jon Shirley, Besitzer des Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009

- Coppa d’Oro Villa d’Este, Best of Show by Public Referendum at Villa d’Este: Alfa Romeo, 8C 2900B, Berlinetta Touring, 1938, Jon Shirley, USA

- Trofeo BMW Group Italia, By Public Referendum at Villa Erba: Alfa Romeo, 8C 2900B, Berlinetta Touring, 1938, Jon Shirley, USA

- Concorso d’Eleganza Design Award for Concept Cars & Prototypes, By Public Referendum at Villa Erba: Aston Martin Lagonda, One – 77, Coupé, Ulrich Bez, UK

Class Winners and mention of Honour

- Class A: PRE-WAR OPEN CARS

BMW Gina, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009, mehr infos zum Auto gibt es folgend: Die GINA Designphilosophie der BMW Group

Class Winner: Lancia, Astura, Cabriolet Boneschi, 1938, Klaus Edel, D
Mention of Honor:  Mercedes-Benz, 500K, Cabriolet Spezial A, 1936, Alexander Schaufler, A

- Class B: PRE-WAR CLOSED CARS

Class Winner: Alfa Romeo, 8C 2900B, Berlinetta Touring, 1938, Jon Shirley, USA
Mention of Honor: Bugatti, 57S Atalante, 1938, Gil Noble, UK

- Class C: PRE-WAR SPORT CARS

Class Winner: Auburn, 852SC Speedster, 1936, Andrew Pisker, UK
Mention of Honor: S.S. Cars Ltd., S.S. 90 Prototype, open 2-seater, 1935, Christian Jenny, CH

BMW Ausstellung - 80 Jahre Automobilbau, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009

- Class D: INTERNATIONAL PRESTIGE - CLOSED

Class Winner: Alfa Romeo, 6C 2500 SS, Coupé Touring, 1949, Giuseppe Spiller, I
Mention of Honor: Ferrari, 250 GT Europa, Coupé Pinin Farina, 1955, Kenneth Roath, USA

- Class E: MODENA’S THOROUGHBREDS

Class Winner: Lamborghini, 350 GT, Coupé Touring, 1964, Paul Roesler, USA
Mention of Honor: Ferrari, 250 GT SWB, Berlinetta Scaglietti, 1960, Peter Read, USA

- Class F: INTERNATIONAL PRESTIGE - OPEN

50 Jahre MINI,
mehr Infos: 1959-2009: 50 Jahre MINI

Class Winner: Ferrari, 250 GT, Cabriolet I Serie Pinin Farina, 1958, Peter McCoy, USA
Mention of Honor: Aston Martin, DB 2/4, Cabriolet Bertone, 1954, Carlo Bianchi, CH

- Class G: RACING CARS FROM THE EARLY FIFTIES

Class Winner: Fiat, 8V, Berlinetta Zagato, 1953, Jan De Reu, B
Mention of Honor: Ferrari, 410, Berlinetta Speciale Scaglietti, 1955, Jon Hunt, UK

- Class H: ITALIAN STYLE BECOMES INTERNATIONAL

Class Winner: Iso, Grifo, Targa Bertone, 1970, Alexander Wiesner, D
Mention of Honor: Momo, Mirage, 2 + 2 Coupé Frua, 1972, Peter S. Kalikow, USA

Teilweise begleitete schlechtes Wetter den Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2009; hier Porsche, 356 'Glöckler', 1952

Special Prizes by the Jury

- Trofeo del Presidente della “FIVA”, To the best preserved car by the Jury: Alfa Romeo, 6C 1750 GTC, Cabriolet Castagna, 1931, Gabriele Artom, I

- Trofeo Rolls-Royce, To the most elegant Rolls-Royce by the Jury: Rolls-Royce, Phantom I, Sports Saloon Hooper, 1925, Norbert Seeger, FL

- Trofeo Auto & Design, To the most exciting design by the Jury: Bugatti, 57S Atalante, 1938, Gil Noble, UK

BMW, 2800, Spicup, 1969, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009

- Trofeo Girard-Perregaux, Special Prize of the Jury: Abarth, 204 A, BerlinettaVignale, 1950, Mark Gessler, USA

- Trofeo BMW Group Classic, To the most sensitive restoration by the Jury: Ferrari, 250 GT Europa, Coupé Pinin Farina, 1955, Kenneth Roath, USA

- Trofeo Banque Baring Brothers Sturdza, Special Prize of the Jury: Bentley, 8 Litre, Sportsman Coupé Gurney Nutting, 1931, Frans van Haren, NL

- Trofeo Automobile Club di Como, To the car driven from farthest away: Bentley, 8 Litre, Sportsman Coupé Gurney Nutting, 1931, Frans van Haren, NL

weitere Fotos zur Meldung
75 Jahre BMW Roadster, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	Alfa Romeo, 8C 2300, 1934, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	Aston Martin One-77, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009
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Rolls Royce Phantom 1, Sports Saloon, 1925, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	Abarth, 204A, 1950, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	BMW Gina, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009
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Bugatti 57S, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	Coppa d'Oro Villa d'Este, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009
Aston Martin One-77, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	75 Jahre BMW Roadster, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009	Alfa Romeo 6C, 1750 GTC, 1931, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009
Coppa d'Oro Villa d'Este, Alfa Romeo 8C 2900B, 1938, Concorso d'Eléganza Villa d'Este 2009

Quelle: BMW Pressemitteilung vom 27.04.2009

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