BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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24.05.2018, 20:00
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Zitat von esau
was Mann/man wie oft braucht ist sicher individuell. Ich habe seit Montag 1800 km weggefahren und ich habe dabei auch im Stau gestanden und bin auf vollen Bahnen unterwegs gewesen, aber etliche Male konnte ich auch meine Pferdchen laufen lassen. Schneller am Ziel war ich dadurch vermutlich nicht wirklich.
Und das ist das immer eine Frage dessen, was man gewohnt ist. Und wenn man 2 Wochen etwas weniger Power unter dem Hintern hat, gewöhnt man sich auch daran.
Abgesehen davon ist gefühlte Beschleunigung auch eine Frage des Sounds. Wenn der etwas mehr bollert, kommt der einem gleich schneller vor. Da gab es vor 20 Jahren ja die Diskussion, ob der e38 als 750i oder als 740i schneller ist, die mit dem 8-Zylinder meinten immer, sie seien schneller....
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Die V8 sind nicht schneller, nur sportlicher unterwegs
Ich habe es im 750 F01 geliebt
Die seidenweiche, immer vorhandene Kraft des V12 ist einzigartig, gar keine Frage. Die aktuellen x-mal Turbo aufgeladenen Diesel sind sicher auch schnell, vermitteln aber keine „souveränes“ Gefühl. Der 745d V8 Diesel konnte das noch.
In dieser Preisklasse spielt das Gefühl sicher eine große Rolle.
Gruß Martin
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24.05.2018, 21:57
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#42
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Zitat:
Zitat von fuzy
Hi Sangalgano,
alle Benziner sind diese Woche aus dem Konfigurator geflogen. Sowohl der 740i, als auch der 750i und zuletzt der M760i.
... und ich hatte sowohl den 745d 8 Zylinder Diesel 3 Jahre und den aktuellen "3 Liter Mist" nun 2 Jahre ...
Waren beides tolle Wagen. Und ich kann dir sagen: Mist gibt es woanderst
E65 745d mit 330 PS (9,5 Liter Praxisverbrauch/100km) hatte 7 Gang Automat mit 6,6s 0-100 und der "3 Liter Mist" G11 hat 265 PS (7,4 Liter Praxisverbrauch/100km) hat 8 Gang Automat, xDrive und 5,8s 0-100. Ich finde den 3 Liter Mist ehrlich gesagt besser als meinen alten 745d
Viele Grüße
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hmm... in Belgien gibts noch alle Modelle.
Sélectionnez votre moteur (Wählen Sie eine Motorisierung)
https://www.bmw.be/fr/ssl/configurat...5/G11/esl/new/
Zitat:
Autokauf in Belgien
Deutsche, die in Belgien einen Neuwagen kaufen, zahlen die Mehrwertsteuer nicht in Belgien, sondern später in Deutschland.
Für den Erwerb eines Gebrauchtwagens von einer Privatperson wird keine Mehrwertsteuer fällig.
Dagegen fällt für den Erwerb eines Gebrauchtwagens von einem gewerblichen Händler Mehrwertsteuer direkt in Belgien an (Laut europa.eu gilt: „Ein Auto gilt als „Gebrauchtwagen“, wenn es über sechs Monate alt ist und bereits mehr als 6000 km zurückgelegt hat“). Einfuhrumsatzsteuer fällt dabei nicht an, genauso wenig wie der Zoll bei diesem Geschäft involviert ist.
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14.07.2018, 20:22
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von esau
Inzwischen haben wir verkehrte Welt. Bei BMW kann man im Konfigurator nur noch Diesel (und den Benziner Hybrid) konfigurieren, während es beim Panamera nur noch Benziner gibt.
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Nun heisst es bei Bimmertoday, das die Benziner bis zum Facelift ausfallen ....
https://www.bimmertoday.de/2018/03/2...on-fur-europa/
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14.07.2018, 21:00
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Zitat von fuzy
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Ja, ist schon länger bekannt.
Und keiner weiß scheinbar wirklich welche Motoren mit dem Facelift dann wieder angeboten werden.
Ich suche jetzt nach einem jungen Gebrauchten…
Gruß Martin
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14.07.2018, 23:58
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#45
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Martin
Ja, ist schon länger bekannt.
Und keiner weiß scheinbar wirklich welche Motoren mit dem Facelift dann wieder angeboten werden.
Ich suche jetzt nach einem jungen Gebrauchten…
Gruß Martin
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nachdem der neue 8-er als 50i angekündigt ist, wird es die 8-Zylinder Maschine sicher wieder geben, vermutlich sogar mit mehr Power. Aber ob der V12 nochmal aufgelegt werden wird, steht in den Sternen....
Was kann man denn zur Zeit bei Mercedes noch ordern? Die kochen doch auch nur mit Wasser und da gibt es alle Benziner im Konfigurator
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15.07.2018, 08:11
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von Martin
Ja, ist schon länger bekannt.
Und keiner weiß scheinbar wirklich welche Motoren mit dem Facelift dann wieder angeboten werden.
Ich suche jetzt nach einem jungen Gebrauchten…
Gruß Martin
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Hi Martin,
es ist schon länger bekannt, das sie wegen der Partikelfilterumrüstung rausgeflogen sind, aber es war doch unsicher, wann sie wieder in das Programm kommen.
An dieser Stelle wurde von einem Ausfall von Mai bis Juli gesprochen:
... Aber zumindest bis Juli, denn bis dahin soll jeder Benziner über einen Otto-Partikelfilter verfügen und die Nachrüstung dauert.
Siehe
https://www.msn.com/de-de/auto/nachr...cid=spartanntp
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15.07.2018, 10:13
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
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Weiss nicht ob die Benziner vor dem LCI zurückkommen, aber zum LCI (Produktionstart 03/2019) kommen folgende Motoren:
740i (6 Zylinder, 340 PS)
745e (Hybrid 4 Zylinder, über 390 PS Systemleistung)
750i (8 Zylinder, 530 PS)
760i (12 Zylinder 610 PS)
Klar es sind keine offizielle Infos, deshalb ohne Gewähr. Der Händler kann dies nicht bestätigen. Aber die Infos stammen aus einer Quelle, welche bisher bei sehr vielen Prognosen richtig lag, vermutlich haben die Zugang zu Insiderinfos...
Unter Bimmerpost.com kann man dies direkt nachlesen.
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26.07.2018, 13:57
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#48
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Mitglied
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: München
Fahrzeug: F02-750iL
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mir wurde vor kurzem von BMW mitgeteilt, dass der V12 (M760) erst wieder ab ca. 03/2019 produziert wird
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26.07.2018, 19:35
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#49
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Produziert wird er nach wie vor
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26.07.2018, 19:44
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Peter-R
mir wurde vor kurzem von BMW mitgeteilt, dass der V12 (M760) erst wieder ab ca. 03/2019 produziert wird
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Hi,
der V12 wird z. B. für die USA weiterhin produziert. Nur für den EU-Raum gelten die Einschränkungen bei den Benziner BMW-Modellen.
Gruß
Geius
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