Modell F01/F02 |
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27.11.2012, 15:51
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#11
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Die erste Häflte geht er nur aufs Beschleunigen und Viertelmeile ein
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Bei solchen Limousinen geht es um Leistung, die klassische Viertelmeile ist eben das US Leistungskriterium schlechthin, das ist wie bei uns die Runde um die Nordschleife.
Außerdem war die Diskrepanz zwischen Angabe und Messwerten bei beiden Autos sehr ungewöhnlich. 0-60 Mph in 3.5 sec sind schon sehr beeindruckend.
Zitat:
Zitat von Tito_2000
Die andere Hälfte find ich schon besser, dort geht er mehr aufs Fahrveralten usw ein, das ist schonmal ein wichtigeres Kriterium.
Das Video an sich ist auch sehr angenehm zu sehen, keine Action kein Runterrattern von Labersätzen sondern ruhiges erklären.
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Find ich auch. Interessant fand ich auch, dass er am Anfang erzählt, warum der Audi physikalisch eigentlich nichts taugen könne, um sich dann eines besseren belehren zu lassen.
Zitat:
Zitat von Tito_2000
Worauf er allerdings überhuapt nicht eingeht: Features hinsichtlich der Bedienung des Fahrzeuges, Bedienung des Multimedia, Klimaregelung, Designmerkmale, Luxusfeelng / Haptik
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Sei froh, sonst wärs für BMW ja noch viel peinlicher geworden. Ich habe neulich einen aktuellen S8 im Showroom gesehen, der Innenraum ist einfach hammer, selbst im Vergleich zu BMW Individual. Ledersitze im Diamond Style mit farbigen Einlagen, gebürstetes Aluminium statt schnöden silber lackiertem Plastik, jede Menge Holz und Leder.
Geändert von JRAV (27.11.2012 um 15:56 Uhr).
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27.11.2012, 16:02
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von JRAV
...
Sei froh, sonst wärs für BMW ja noch viel peinlicher geworden. Ich habe neulich einen aktuellen S8 im Showroom gesehen, der Innenraum ist einfach hammer, selbst im Vergleich zu BMW Individual. Ledersitze im Diamond Style mit farbigen Einlagen, gebürstetes Aluminium statt schnöden silber lackiertem Plastik, jede Menge Holz und Leder.
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Ich bin auch in einem aktuellen A8 und einem S6 gesessen. Beide waren schick ausgestattet und hatten Leder, Holz usw. für einige € verbaut. Aber ganz ehrlich, "peinlich" ist ein individualer BMW im Vergleich dazu bestimmt nicht
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27.11.2012, 17:18
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
Audi hat bei Auto-Tests schon früher betrogen.
Da war mal ein Test vom Audi 80LS (ja, ist lange her) in der Auto, Motor & Sport, der erstaunlich gut ging. Da hat man den Motor mal aufgemacht und fand die Nockenwelle vom 80GL, der mehr PS hatte.
Dann wurde in der AMS mal ein Audi 200 mit Allrad und 220PS (glaube ich) getestet, der 239 km/h ging und damit für damalige Verhältnisse ungeheuer schnell war. Die AMS hat sich dann zwei Mietwagen gleichen Typs geholt, die dann nur 219 km/h liefen.
Viele Grüße
Klaus
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27.11.2012, 17:40
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#14
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Wenn Ihr schon über Ausstattungen diskutiert und BMW mit Audi vergleicht, dann vergesst bitte nicht, dass es sich hier um einen Alpina handelt. Und Alpinas sind bekanntlich oft im "Hausstil" mit Lavalina-Leder etc. ausgestattet. Ein Alpina ist - gut ausgestattet - einfach nur edel und ganz anders als ein AG-Modell. Nicht immer nach jedermanns Geschmack, aber das ist BMW Individual (wie schon der Name sagt) ja auch nicht.
Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo,
Audi hat bei Auto-Tests schon früher betrogen.
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Von allen "Schummlern" ist Audi der Dreisteste. Man sollte grundsätzlich bei Autotests die Leistungsprüfstandsmessung mit einbeziehen und wenn es zu arg "nach oben streut", Ross und Reiter nennen, damit dieser Betrug am Kunden aufhört.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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27.11.2012, 17:48
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von Claus
Wenn Ihr schon über Ausstattungen diskutiert und BMW mit Audi vergleicht, dann vergesst bitte nicht, dass es sich hier um einen Alpina handelt. Und Alpinas sind bekanntlich oft im "Hausstil" mit Lavalina-Leder etc. ausgestattet. Ein Alpina ist - gut ausgestattet - einfach nur edel und ganz anders als ein AG-Modell. Nicht immer nach jedermanns Geschmack, aber das ist BMW Individual (wie schon der Name sagt) ja auch nicht.
...
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Von Diskussion kann keine Rede sein.
Auch sind in den USA für den B7 keine Lavalina-Ausstattungen lieferbar, nur AG-Ausstattungen...
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27.11.2012, 18:19
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Jetzt blende ich mal die Sache mit der Leistung und Interieur aus.
Eine zentrale Kritik im Video am Audi, die ich genauso an Audis kritisiere, ist das absolut desaströse Lenkverhalten und Ansprechen der Bremse. Es macht einfach keinen Spass mit dieser schwammigen Lenkung in die Kurven zu gehen. Da hilft auch kein gebürstetes Aluminium.
Hab jetzt schon etliche Audis gekostet.
Ich kann nicht verstehen, dass es diese teure Exklusiv-Abteilung von VW, die von sich behauptet eine Marke zu sein, überhaupt noch gibt
LG, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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27.11.2012, 19:53
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#17
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von BMA
Eine zentrale Kritik im Video am Audi, die ich genauso an Audis kritisiere, ist das absolut desaströse Lenkverhalten und Ansprechen der Bremse. Es macht einfach keinen Spass mit dieser schwammigen Lenkung in die Kurven zu gehen.
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Komisch, nach meinem Empfinden ist es genau anders herum.
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27.11.2012, 20:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Bin mal eines S5 gefahren. Das Lenkverhalten war unpräzise und schwammig. Fahrwerk war nur ein unharmonisches Brett.
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27.11.2012, 20:23
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#19
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Alpina hatte früher Leistungsprobleme; so brachte es der 4.6 bzw. 4.8 V8 nur selten auf die angegeben Leistung - gerade bei der Leihgabe des Motors für den X5 is der ersten Serie.
OT Audi S-Modelle:
Ich persönlich empfand den S5 und S3 über längere Strecken und Zeiträume gefahren als sehr harmonisch. Die RS Modelle sind nervig brachial und zu aggressiv; ebenso wie der neue V8 Turbo leider.
Grüße Philipp
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27.11.2012, 21:38
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Dresden
Fahrzeug: Wanderdüne
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Zitat:
Zitat von JPM
Alpina hatte früher Leistungsprobleme; so brachte es der 4.6 bzw. 4.8 V8 nur selten auf die angegeben Leistung - gerade bei der Leihgabe des Motors für den X5 is der ersten Serie.
Grüße Philipp
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Das höre ich zum ersten Mal. Wo hast du das denn her? Gibt's Quellen dafür?
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