Beim TÜV - interessante Erfahrung

[esau]

War heute mit dem Dicken beim TÜV. Vorher online angemeldet. 2 vor 10:00 vorgefahren und obwohl da 3 andere Autos standen sofort drangekommen.

Der Prüfer hatte dann aber schon Probleme, das Auto in Bewegung zu setzen, die Shift Taste am Ganghebel war dem offenbar nicht geläufig. Mit der Größe des Autos hatte er auch etwas Probleme, aber dann stand er auf dem Bremsenprüfstand - da Scheiben und Beläge im Mai neu waren gab es keine Probleme. Dann auf die Hebebühne. 5 Mal den Motor an und ausgemacht weil nicht in der Lage zum Ausschalten der Zündung den Fuß von der Bremse zu nehmen.

Zum Testen des Kurvenlichtes den Lichtschalter nach rechts gemacht uns sich gewundert, daß nichts passiert.

Sichtkontrolle von unten einschl. Räderwackeln ohne Problem, ebenso AU.

TÜV ohne Mängel, aber was wurde da eigentlich kontrolliert? Klar hätte der gemerkt, wenn an den Achsen was ausgeschlagen wäre aber sonst?

Immerhin 20 € gespart, denn beim hätte es 99,-- statt 79,-- gekostet und ich hätte hinbringen und abholen müssen, d.h. Zeitersparnis erheblich

Sicher haben die solche Autos nicht jeden Tag, aber was ist in 5 Jahren, wenn solche Kisten 250tkm auf der Uhr haben und z.B. die Hinterachslenkung falsch geht oder ausgeschlagen ist?

Und was kontrollieren die, wenn man einen z.B. einen Gebrauchtwagentest machen läßt? Die ganzen Extras können die gar nicht prüfen.

Die LED Standlichtringe waren jedenfalls auch kein Thema

[Winni]

Zitat von esau

Der Prüfer hatte dann aber schon Probleme, das Auto in Bewegung zu setzen,

LOL..., das erinnert mich fatal an meinen ersten TÜV-Termin als ich den E65 zum ersten mal vorgefahren habe.
Der gute Mann hatte auch etliche Probleme mit dem damals noch unbekannten Lebewesen...

[JPM]

Hatte gerade vorgestern auch wieder eine eher traurige Erfahrung bzgl der hochwertigen TÜV-Prüfung ;da prüft wohl jeder nach eigenem Ermessen.

Sei jedoch froh, dass dein Prüfer keine Probefahrt gemacht wie demnächst üblich in D beim TÜV und schon in der CH standard bei der MFK.

Grüße Philipp

[Chevyman]

Das ist doch heute bei älteren Autos schon so. Alles mit Kunststoff verkleidet - da sind teilw durchgefaulte Schweller nicht sichtbar.
Die ganzen Fahrassistenzsysteme ABS, DSC usw - eigentlich schon sicherheitsrelevant - für den TÜV kaum prüfbar solange kein Lämpchen leuchtet....
Würden die Filialen nicht öfter durch Rundschreiben auf spezielle Mängel hingewiesen - sie blieben wohl fast immer unentdeckt. Überalterte Bremsflüssigkkeit zB , fällt nie auf (die Prüfgeräte hätten sie...)
Klar das ein Prüfer mit den neuesten technischen Gimmiks überfordert ist - nur warum gibt er sich dann die Blöße das auch noch zu beweisen - soll er doch das Kurvenlicht in Ruhe lassen :-)
Und dann diese "Ermessensangelegenheit"....dem einen Prüfer ists egal, der Andere verweigert...oder sagt mal pauschal "Nö" weil er sich nicht auskennt.
In einem Bundesland wird jenes ohne Probleme eingetragen, im Anderen unmöglich.....
Entweder die bringen da mal eine Linie rein oder es bleibt ein TotalÜberflüssigerVerein

In einigen Jahren wird bei diesen FZ nicht der TÜV das Problem sein....sondern die Elektronik. Und das wird kaum einer mehr richten können.

[Tito_2000]

Werden diese Prüfer nicht gezwungen an Schulungen teilzunehmen ?
Wenn man es dann trotzdem nicht weiß vielleicht mal RTFM ... vor allem wenn du den Termin schon im Netz ausgemacht hast und nicht einfach spontan vorgefahren bist ... man hätte im Netz mal schnell die pdf aufrufen können, da man ja wusste, was kommt

[Bastl]

Ja, klar - als ob ein Prüfer nichts besseres zu tun hätte, wegen einer popeligen HU sich vorher über jedes Fahrzeug zu informieren...

Man fragt einfach den Besitzer bei Bedienschwierigkeiten und gut ist - der Rest ist eh überwacht durch die Borddiagnose und das weiß der Prüfer auch. Leuchtet kein Lämpchen bzw. steht nichts auf dem
Monitor, kann er davon ausgehen, dass alles ok ist.

Was manche meinen, was man mal so eben machen kann - aus der ahnungslosen Position einfach gesagt.

[LarsDerEisbär]

Zitat von Lexmaul

Man fragt einfach den Besitzer bei Bedienschwierigkeiten und gut ist

Bei den unzähligen Beiträgen hier im Forum "wie geht das" und "wie kriege ich das an/aus/zurückgesetzt" stellt sich die Frage ob es der Prüfer nicht aufgrund seiner bisherigen Erfahrung schneller "erspielt" hat als den Besitzer zu fragen wie manche Sachen funktionieren an unseren Autos.

Frag mich ob nicht manche Besitzer noch weniger Ahnung vom unbekannten Wesen (E65 und aufwärts) haben als der TÜV Prüfer, da die Besitzer die BA auch nicht mehr lesen.

Bin morgen beim TÜV und schon gespannt wie das ablaufen wird.

Gruß

Lars

[esau]

Was die Bedienung angeht waren das ja keine spezifischen F01 Probleme. Die Shift Taste am Gangwahlhebel haben doch andere BMW auch und Komfortzugang ist heute doch auch nichts so Besonderes mehr.

Der Mann war im mittleren Alter, andere Kollegen kamen wg. Problemen zu dem haben gefragt.

Mir persönlich ist es ja egal, weil ich weiß, daß meine Kiste OK ist und jetzt weiß ich auch, daß am Fahrwerk alles Paletti ist. Aber ich erwäge gerade, einen gebrauchten SL von Privat zu kaufen und hatte eigentlich vor, bei TÜV oder DEKRA eine Untersuchung machen zu lassen.

Nach der Vorstellung die mir geboten wurde, glaube ich kaum, daß die z.B. die ganzen Gimmicks, die da verbaut sind, vernünftig testen werden. Das Einzige was die vielleicht wirklich gut machen werden ist die Lackdickenmessung.

Sicher hätten die gemerkt, wenn Bremsen oder Reifen runter gewesen wären oder wenn der mir unterm Hintern wegrosten würde, insofern wird etwas für die Verkehrssicherheit getan.

Aber grundsätzlich habe ich manchmal den Eindruck, daß z.B. TÜV Siegel auf irgenwelchen Geräten keine Rückschlüsse über deren Qualität geben.

Der TÜV mag in manchen Dingen auch nicht schlecht sein, aber nur so gut wie der einzelne Mitarbeiter. Und da gibt es wie so oft solche und solche

[JPM]

Zitat von esau

Aber ich erwäge gerade, einen gebrauchten SL von Privat zu kaufen und hatte eigentlich vor, bei TÜV oder DEKRA eine Untersuchung machen zu lassen.

Der ADAC arbeitet mit zahlreichen freien Gutachtern zusammen die so einen ausgiebigen Check für ca 80Euro machen.

Vielleicht eine Alternative für Dich im Bezug auf den Neuwagenkauf oder bei einer größeren Mercedes NL checken lassen.

Grüße Philipp

[esau]

Werde das Objekt der Begierde bei DB checken lassen. Dann kann man dort sogar eine einjährige Gebrauchtwagengarantie abschliessen, ist nicht billig aber besser in eine solche Garantie investieren und nichts haben als in Kürze feststellen zu müssen, daß das was Schlimmeres ist.