


Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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01.05.2012, 10:29
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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01.05.2012, 10:40
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#62
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Hier noch ein paar Bilder.
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Wirklich schönes Auto. Und das bei dem km Stand, in die Sitze haben wirklich noch nicht allzu viele Leute reingepupst
Und selbst mit den Felgen kann man sicher leben.....denk immer an die Rate. Oder Du besorgst Dir über ebay einen Satz andere Felgen, da werden immer welche angeboten, nur die Kosten musst Du Dir selber ans Bein binden, denn die Hybrid Felgen dürften schwer verkäuflich sein.
Oder (bekommst Du nicht eine Felge sowieso ausgetauscht? Du sprichst mal mit dem Händler, dann musst Du nur noch 3 neue kaufen
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01.05.2012, 10:56
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von esau
Oder (bekommst Du nicht eine Felge sowieso ausgetauscht? Du sprichst mal mit dem Händler, dann musst Du nur noch 3 neue kaufen
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Und eventuell besteht ja auch die Möglichkeit, ein "richtiges" Lenkrad einzubauen. 
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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01.05.2012, 12:01
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Und eventuell besteht ja auch die Möglichkeit, ein "richtiges" Lenkrad einzubauen. 
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 das mit dem Lenkrad ist mir auch sofort aufgefallen.
Bezüglich Felgen. Fahre selbst die 20 zölligen 253. Sehr schöne Felge, aber massive Abstriche im Komfort und super schnell sind die Felgenhörner verkratzt. Sähe es nicht so gut aus, würde ich gern auf 19 Zoll gehen, ohne Run Flat, aber hinten die 275 sollten bleiben. Sieht einfach zu gut aus.
(Allerdings machen die Dinger auf der AB bei Top-Speed einen super Job.)
LG, BMA
PS: Habe gerade vom WR-Satz 19 Zoll, kein Run Flat, zurück gewechselt. Schlagartig sind Deutschlands Straßen wieder schlecht!
PPS: Habe die gleiche Lederfarbe. Allerdings die gelochte Version. Mit den Amor-All Lederpflege Feuchttüchern alle zwei bis 4 Wochen mal eben schnell über den Fahrersitz gewischt und alles bleibt gut erhalten. Und ich fahre häufig mit Jeans.
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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01.05.2012, 12:32
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von esau
Oder (bekommst Du nicht eine Felge sowieso ausgetauscht? Du sprichst mal mit dem Händler, dann musst Du nur noch 3 neue kaufen
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Interessante Idee, habe ich noch gar nicht drüber nachgedacht. Aber ich werde mit den Felgen leben, alles andere ist mir zuviel "action"
Zitat:
Zitat von ThomasG
Und eventuell besteht ja auch die Möglichkeit, ein "richtiges" Lenkrad einzubauen. 
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Ein Grund, warum ich das Leasing auf 24 Monate (faktisch werden es 21 sein) abgekürzt habe, war auch der Wunsch, diese Ausstattungsmängel nicht so lange ertragen zu müssen.
Aber jetzt bleiben wir doch mal auf dem Teppich: Die Autos, die wir alle fahren (inkl. dieser hier) sind mehr, als sich 99% aller Autofahrer jemals erträumen können. Daran hat mih auch der  nochmal erinnert - und er hat recht.
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01.05.2012, 13:32
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#66
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Sieht sehr schön aus mit dem hellen Leder! Viel Spass beim Benzin sparen
Grüße Philipp
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01.05.2012, 18:46
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#67
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Na dann herzlichen Glückwunsch zum "Öko" 7er.  Und bei der Leasingrate kann man echt nur neidisch werden. Da ist aber noch eine Sache. Warum steigt ihr so früh aus dem Leasing aus? Oder hat es einfach nur mit der Gewährleistung zu tun?
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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01.05.2012, 19:23
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von bmw 745d
.... Warum steigt ihr so früh aus dem Leasing aus? Oder hat es einfach nur mit der Gewährleistung zu tun?
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.....eher weniger WIR, eher nur Alfred :-)
LG, BMA, dessen Leasing auch schon Halbzeit hat
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01.05.2012, 19:29
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von Alfred G
...
Aber jetzt bleiben wir doch mal auf dem Teppich: Die Autos, die wir alle fahren (inkl. dieser hier) sind mehr, als sich 99% aller Autofahrer jemals erträumen können. Daran hat mih auch der  nochmal erinnert - und er hat recht.
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....Dieser Aussage völlig zustimm. Was müssen so manche denken, die hier mal vorbei schauen.
Gott sei Dank empfinde ich noch oft genug den Gedanken:" Meine Güte, was für ein Traumwagen fährst Du eigentlich hier".
Hinzu kommt, dass es hier in Salzgitter auch nur 2 F04 gibt soviel ich weiß. Hier ist also ein 7er noch was anderes als in Düsseldorf, München oder FFM.
LG, BMA
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01.05.2012, 20:08
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von bmw 745d
Warum steigt ihr so früh aus dem Leasing aus? Oder hat es einfach nur mit der Gewährleistung zu tun?
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Auch. 24 Monate Leasing hat für mich folgende Gründe:
- Im Herbst kommt das FL. Dann fahre ich nur 1 1/2 Jahre mit dem VFL herum. Bei 36 Monaten wären es 2 1/2 Jahre VFL.
- Würde ich bis Mai 2015 leasen und dann den FL nehmen, hätte ich dann anschließend 2 1/2 Jahre das alte Modell.
- Im dritten Leasing-Jahr fallen allerlei Kosten an (div. Inspektionen , TÜV, neuer Reifensatz. Keine Katastrophe, aber wenn man's vermeiden kann...
- Im Frühling 2014 sollte man FL wieder zu fairen Kondis bekommen können.
- Dieser Wagen hier hat nicht meine Traum-Konfi, deshalb freue ich mich schon jetzt auf den Nachfolger.
- Last but not least: Ich halte eh' nie die vollen 36 Monate durch.
Nun aber nochmal zum F04:
- Ich wusste gar nicht (shame on me) dass er ein 8-Gang-Getriebe hat! Toll!
- Er ist im Gleit-Betrieb so bei 100 km/h EXTREM leise. War mein 750 Li so laut? Wenn ja, warum? Waren die Reifen schon hinüber? Oder ist der F04 so leise?

- Das ohne jede Verzögerung anliegende Drehmoment ist immer wieder schwer beeindruckend. Ich glaube, ich würde nie mehr einen "normalen" 750i wollen.
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