M 760 li Bestellung

pommy13 · 04.01.2017, 21:56

Zitat:

Zitat von Butl77

Angeblich ist BMW generell großzügiger beim Thema Kulanz als die Mitbewerber.
Voraussetzung natürlich, die Einhaltung der Servicetermine.
Praktische Erfahrung habe ich diesbezüglich keine,da ich die Autos nicht so
lange fahre.

Gruß ,Butl

wir meisst auch nicht, aber mein M3 Cabrio habe ich nun über 6 Jahre, inkl aller Inspektionen und wie gesagt, bislang musste ich ausser einer Std Arbeit noch nichts bezahlen.

**esau** · 05.01.2017, 12:04

Zitat:

Zitat von esau

Ich muss allerdings einschränken, weil ich die Reifen erst seit einer Woche und etwa 1500 km kenne: bisher hatte ich witterungsbedingt nur trockene und feuchte Strassen. Nässe und Schnee konnte ich noch nicht testen.
.....Bei Schnee muss ich sowieso ziemlich demütig sein, zumindestens wenn es bergauf geht

Inzwischen konnte ich die Pirellis auch bei Neuschnee testen. Nicht galaktisch aber geringfügig besser als der Sottozero 2.

Ich habe hier eine Steigung, die früher ohne ASC bei Schnee nur mit Anlauf zu bewältigen war. Heute musste ich anhalten und bin, wie schon mit dem alten Winterreifen zwar nicht so zügig aber doch immer schneller werdend hochgekommen

Gefühlt sogar ein wenig besser.

Butl77 · 05.01.2017, 14:07

@esau

Danke für den Erfahrungsbericht,werde bei den Sottozero 3 bleiben.
Bei mir geht es auch recht steil rauf zur Privatliegenschaft (und noch um die Kurve

), aber mit Allrad sowieso kein Problem.
Habe ich auch schon bei stärkerem Schneefall mit M4/5/6 geschafft.
Hier hilft allerdings schon das Sperrdiff.

Gruß,Butl

**esau** · 05.01.2017, 14:49

Na ja, vorhin im Schneetreiben: Frau im Cayenne, zu faul um die Scheiben frei zu machen. Hat in der Schräge rangiert als wenn es kein morgen gäbe (bei 6 Mal hin und her habe ich aufgehört zu zählen) Aber bergab beim Bremsen ist die jedes Mal ordentlich gerutscht.....Das ist ja der Fluch des Allrads: Beschleunigen geht immer ordentlich, nur beim Bremsen hast Du wenig Vorteile.

Da ist mir im Prinzip der Hinterradantrieb lieber, da merke ich auch, dass es nicht gut vorwärts geht

. Aber vermutlich wird mein nächster auch Allrad haben, mit 400+PS ist die Kraftübertragung mit 2 Rädern manchmal eingeschränkt.

Der E38 mit 215-er Reifen rundum war auf Schnee jedenfalls besser zu fahren als e65 und F01.

Butl77 · 05.01.2017, 20:08

Hallo esau,da haben wir ähnliche Vorlieben.
Ich mag auch lieber den Hinterradantrieb,war aber beim G12 für den 50i gar nicht mehr zu bekommen. Fahre auch gerne den M6 im Winter, auch bei Schneefahrbahn sehr angenehm zu fahren.
Und die Leistung - bei solchen Strassenverhältnissen - will ich ja gar nicht voll auf die Straße bringen. (wird oft als Argument für den Allrad verwendet : " kann damit auch bei Nässe/Regen voll beschleunigen").

Wobei ich zugeben muss,dass der Allradantrieb im G12, in Verbindung mit der IAL und Executive drive pro gar nicht so schlecht zu fahren ist.

Gruß,Butl

E38-Fan · 05.01.2017, 20:57

So richtig "brauchen" kann man den Allrad doch höchstens an einer starken Steigung, bei entsprechend Glätte oder Schnee. Ansonsten ist es mehr ein Nice-to-have... und selbst an den Steigungen klappt es auch mit dem Heckantrieb und Schneeketten ganz gut.

Und falls es mal in 'ne ganz verschneite Gegend geht, mietet man 'nen Wagen mit Allrad

Mir kommt jedenfalls so schnell kein xDrive mehr in's Haus; nach 5 Jahren mit 100% Allradanteil, bzw. 6 wenn der 5er weg ist, reicht's erstmal

tomblue · 05.01.2017, 22:48

Zitat:

Zitat von E38-Fan

So richtig "brauchen" kann man den Allrad doch höchstens an einer starken Steigung, bei entsprechend Glätte oder Schnee. Ansonsten ist es mehr ein Nice-to-have... und selbst an den Steigungen klappt es auch mit dem Heckantrieb und Schneeketten ganz gut.

Und falls es mal in 'ne ganz verschneite Gegend geht, mietet man 'nen Wagen mit Allrad

Mir kommt jedenfalls so schnell kein xDrive mehr in's Haus; nach 5 Jahren mit 100% Allradanteil, bzw. 6 wenn der 5er weg ist, reicht's erstmal

Es gibt wohl eine objektive Bedürftigkeit und eine subjektive Empfindung. Ich hatte noch nie einen Allrad, in Westfalen gibt es drei Tage im Jahr Schnee und als Steigungen die Zufahrt zur Tiefgarage. Solange ich wählen kann, werde ich einen xDruve nicht nehmen. Den V12 gibt es aber nur mit Allrad. Die Sportkameraden im Sauerland, Bayern oder Österreich haben da mehr Bedarf, auch wenn der Schnee inzwischen aus Schneekanonen kommt.

Butl77 · 05.01.2017, 23:07

Bin natürlich auch bereits einige "Allradler" gefahren,vor dem G12 (u.a.ML 500 - ja ich weiß,Schande über mein Haupt

- , X5M)
Aber gebraucht hätte ich den Allrad fast nie.
Hätte auch den G12 50i gerne ohne Allrad genommen,war aber nicht möglich in Österreich.
Der 760er hat ohnehin Zwangsallrad,da gibts also eh nichts zu entscheiden.

Am liebsten ist mir allerdings der Hinterrad mit Sperrdiff.wie bei den derzeitigen M4/5/6, fährt wie gesagt auch im Winter sehr gut.

Gruß,Butl

pommy13 · 06.01.2017, 00:01

Ich bin sehr froh, Allrad zu haben, wir haben so gute 35 cm Neuschnee in 24 Std gehabt und es wird wohl weiter schneiden. Hier in den Bergen fahren eh locker 30-40% Allrad daher gibt es bei uns da nicht lange was zu überlegen

**esau** · 06.01.2017, 08:32

Ich denke über die individuell durchaus unterschiedliche Notwendigkeit von Allrad haben wir bereits ausreichend diskutiert.
Bei vielen Autos kann man zum Glück wählen, bei anderen wird einem die Entscheidung abgenommen.