M 760 li Bestellung

[esau]

Immer dran denken: Vorfreude ist die schönste Freude - geniesse sie

Allerdings - und ich denke nicht, dass der G12 eine Verschlechterung gegenüber dem F01 ist, freue ich mich gelegentlich immer noch über meinen Bimmer, auch nach insgesamt knappen 300tkm (verteilt auf 2 F01)

[E38-Fan]

Zitat von esau

auch nach insgesamt knappen 300tkm (verteilt auf 2 F01)

Ich frag' mich ja sowieso, wann es bei dir soweit ist mit dem G12 V12

Wir freuen uns auf einen ausführlichen Fahrbericht, und tolle Bilder, butl.

[Butl77]

Fahrbericht und Bilder kommen natürlich

@esau
Vorfreude steigt schon
Erfreue mich ja auch noch nach 30000 KM am G12 und der V8 macht die Wartezeit erträglicher
Waren deine 300000 KM eigentlich recht störungsfrei ?

Gruß,Butl

[esau]

Ich rechne mir meine Autos auch schön....dazu müssen die bei mir aber eher 200tkm laufen. Insofern habe ich noch 2 bis 3 Jahre Zeit. Man muss nicht immer das allerneueste Modell fahren....und ob es dann ein V12 wird, werden wir sehen.
Vielleicht geht es dann doch schon elektrisch

Am ersten 760i gab es Probleme mit dem Differential (2 x undicht), der Hinterachslenkung (sporadischer Ausfall wegen Massefehler) und zum Schluss Hardyscheibe.
Bis auf die Hardyscheibe ging aber alles auf €+/Kulanz. Und die Injektoren wurden auch getauscht. Sonst nur Wartung.

Am 2. Absacken hinten links, Klappern im Armaturenbrett( nervig, weil nur gelegentlich und Werkstatt hat keine Chance, weil der dort nie klappert) und anscheinend hat die Hardyscheibe wieder Risse. Habe jetzt knappe 90tkm auf der Uhr, sonst bisher alles in Butter.

[tomblue]

Zitat von esau

Ich rechne mir meine Autos auch schön....dazu müssen die bei mir aber eher 200tkm laufen. Insofern habe ich noch 2 bis 3 Jahre Zeit. Man muss nicht immer das allerneueste Modell fahren....und ob es dann ein V12 wird, werden wir sehen.
Vielleicht geht es dann doch schon elektrisch

Am ersten 760i gab es Probleme mit dem Differential (2 x undicht), der Hinterachslenkung (sporadischer Ausfall wegen Massefehler) und zum Schluss Hardyscheibe.
Bis auf die Hardyscheibe ging aber alles auf €+/Kulanz. Und die Injektoren wurden auch getauscht. Sonst nur Wartung.

Am 2. Absacken hinten links, Klappern im Armaturenbrett( nervig, weil nur gelegentlich und Werkstatt hat keine Chance, weil der dort nie klappert) und anscheinend hat die Hardyscheibe wieder Risse. Habe jetzt knappe 90tkm auf der Uhr, sonst bisher alles in Butter.

Ich habe allerdings die Erfahrung gemacht, dass gerade bei den "teuren" Modellen (und Neuwagen) BMW dann nach Garantie und Gewährleitung alles auf Kulanz erledigt. Daher gab es bei mir nie Reparaturrechnungen.

[pommy13]

bei mir das Gleiche, an einem der M wurde der idrive Regler nach knapp 5 Jahren auf Kulanz getauscht, 1 St Arbeitszeit, das war es.

[E38-Fan]

Ich will euch ja nicht vom hohen Ross der teuren Fahrzeuge reissen, aber das ist bei BMW üblich, und nicht an teure Fahrzeuge gebunden, vorausgesetzt sämtliche Services wurden bei einem BMW Vertragshändler, oder einer Niederlassung, durchgeführt.

Ob Kulanz gewährt wird, hängt in erster Linie vom Autohaus, insbesondere dem betreuenden Servicetechniker/Serviceleiter ab. Die BMW AG ist den anderen Herstellern beim Thema Kulanz weit voraus

@esau:
das ist aber nicht wenig an Defekten/Schwachstellen... deine Autos kaufst du doch wenn sie ca. 1 Jahr alt sind, oder? Und verkaufst sie dann nach 3 oder 4 Jahren wieder? Da finde ich dürfen diese Probleme (Hardyscheiben-Riss z.B.) nicht auftreten.

[pommy13]

Korrekt, ohne die nötigen Inspektionen gewährt BMW auch keine Kulanz bei einem 7er...

[Butl77]

Angeblich ist BMW generell großzügiger beim Thema Kulanz als die Mitbewerber.
Voraussetzung natürlich, die Einhaltung der Servicetermine.
Praktische Erfahrung habe ich diesbezüglich keine,da ich die Autos nicht so
lange fahre.

Gruß ,Butl

[KaiMüller]

Naja, z.B.: komplett neue Federn inkl. Einbau bei Federbruch an einem 8 Jahre alten Auto mit ca. 180'000km ist schon sehr kulant. Volles Serviceheft natürlich. (War beim E38).
Das ist das Extrembeispiel, gibt aber noch mehr.