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Alt 05.04.2006, 00:10   #16
Der Ingenieur
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard Armes Deutschland

Gruß Gemeinde,

nachdem ich eure Beiträge las, wurde ich neugierig. Ich war bei Einführung des Bachelors schon sehr skeptisch, was die Ausbildung mit Abschluss dieses Grades betrifft - ich weigere mich von einem akademischen Grad zu sprechen.
wenn ich den Beitrag des angehenden Bachelors richtig überflogen habe handelt es sich wohl um den Bereich Wirtschaft. Im technischen Bereich ist es leider nicht besser, dazu später.

Wenn man bedenkt, das der Sinn dieser Abschlussarbeit (wohl gemerkt - keine Diplomarbeit) die statistische Auswertung und "vielleicht" eine klitzekleine Interpretation der Ergebnisse beinhaltet, dann muss man sich doch zurecht fragen, ob das nicht eher einer Hausarbeit für Schüler der 10-13 Klasse genügt.

Aber wir wollen ja die Ansprüche herunterschrauben und uns von Menschen mit diesem Bildungsgrad in der Wirtschaft lenken lassen. Multiple Choice für angehende Manager - tolle Aussichten.

Sicherlich ein steitbarer Artikel meinerseits.

Nur sehe ich leider täglich die Realität bei unserem Autobauer in MUC. Anfang der 90er Jahre hieß das FIZ ausgeschrieben noch Forschungs- und Ingenieurs Zentrum. Da aber leider im Laufe der Zeit immer mehr Nicht-Ingenieure (Hauptsache Notebook, Palm und was weis ich) die Flure belagern, musste man wohl in Forschungs- und Innovations Zentrum umtaufen. Spitz aber wahrscheinlich war.

Bei den anderen Herstellern ist meines Wissens ähnlich.

Warum haben wir denn immer wieder diese Krisen, doch wohl nur bedingt durch Managementfehler.
Sicher die Wirtschaft usw. ist nicht wirklich kalkulierbar, wenn wir den Lobbyismus jedoch reduzieren könnten, wären Einflüsse von Aussen weitaus weniger gravierend. Wenn man die inneren Fehler sieht, glaubt man den sogenannten Führungskräften die Ausreden bezüglich der "Marktlage" o.ä. nicht mehr.

Für mich gilt immer noch: Beruf ist Berufung. Hochleistungs-Rechner, Telefon, Kaffeemaschine, Aschenbecher und immer ´ne Schachtel Kippen, das ist das was Ingenieure wirklich brauchen. Damit entwickelt man Fahrzeuge und deren Komponenten.

Etwas ausgeholt, musste einfach mal sein.


Viele Grüsse aus MUC,
Olli

Dipl.-Ing. Fahrzeugtechnik,
Fachgebiet Konstruktion Renn- und Hochleistungsmotoren
und was sonst noch so anfällt
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