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Alt 05.06.2025, 19:58   #1
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard 740i kaufen

Hallo zusammen

Würde mir in absehbarer Zeit noch einen 740i anschaffen wollen.
Das wäre dann mit Abstand das Neuste Auto das ich je besessen habe

Angedacht sind als Kaufpreis 30-35k€ (wird dann in die Schweiz importiert, also noch etwas Steuer und FX Vorteil. Kilometer nicht groß über 100k).
War überrascht zu sehen dass es diesen Motor nur drei Jahre in diesem Modell gab.

Und würde nun gerne wissen wie ich als Laien-"Neuwagenkäufer" am besten an dieses Kapitel herantrete.
Was sollte ich beim Kauf prüfen? Sind die digitalen Serviceeinträge fälschungssicher? Sollte ich mir eine Art Auslesegerät zulegen? Sollte man Autos bei denen der erste Ölwechsel erst nach 30k gemacht wurde direkt stehenlassen? Gibt es Methoden wie man neue Autos prüft die es bei älteren in dieser Form nicht gibt?

Allrad würde ich gerne meiden. Gibt es sonst Ausstattungen die man lieber nicht riskiert?
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2025, 04:40   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
Standard

Den 740i gab es nur mit Heckantrieb, nur bei der Langversion war der X-Drive bestellbar.
Fälschungssicher ist leider heutzutage gar nichts, aber wenn die Historie passt und es evtl. noch Tüv Berichte gibt, dann wirds schon nachvollziehbar sein.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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