BMW 7er (G11/G12 LCI)
BMW 7er (G11/G12)
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28.05.2025, 23:28
#1
Mitglied
Registriert seit: 04.07.2023
Ort: Geldern
Fahrzeug: 740Ldx G12 02/2019, M4C Cabrio F83 04/2018,
Also bei mir klickt da auch nichts. Ich behaupte mal, das ist so OK.
29.05.2025, 13:56
#2
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
Mann kann das Mittelteil anheben, ist nur geklipst. Vorher Batterie abklemmen.
Mittelkonsole muss nicht ausgebaut werden.
29.05.2025, 14:05
#3
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
Ich meinte die Mittelkonsole wo der ganze Schalterblock sitzt, also das Holz bzw. Aluteil.
Das ist geclipst
30.05.2025, 10:30
#4
Langjähriges Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Ld G12 LCI, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
Vielen Dank für die Hinweise
Somit werde ich mich am Wochenende mal heranwagen.
Batterie abklemmen ist klar, da ich den Stecker vom Stecker abziehen muss.
Aber komme ich da wirklich ran, wenn ich den Rahmen der Mittelkonsole einfach abziehe
30.05.2025, 10:38
#5
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
ja, die Schalter sind von unten befestigt.
30.05.2025, 10:41
#6
Langjähriges Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Ld G12 LCI, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
Danke
30.05.2025, 11:38
#7
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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