Fahrwerk schief, ohne Fehlermeldung

[Supertruck1]

Ist das denn normal bei einem G 11 nach 6 Jahren mit 140 000 km ?

[wolfgang]

Zitat von Supertruck1

Ist das denn normal bei einem G 11 nach 6 Jahren mit 140 000 km ?

ne, ganz sicher nicht.
Würde ich mal auslesen lassen, evtl. nur ein Ventil wo hängt.
Dann Sensoren und Leitungen prüfen, die Federbeine sind das letzte was ich auf Verdacht erneuern würde.

AM3702_00501 - Luftfederung Fehlfunktion

Kurzbeschreibung NED Testmodul:

Luftfederung Fehlfunktion

Gültig für:

G11, G12

Inhalte (Auszug):

Schiefstand des Fahrzeug

Fahrzeugkommunikation: Ja

ISTA-Pfad:

Tätigkeiten / Informationssuche / NED / 02 Fahrwerk / 02 Fehlfunktion / Luftfederung Fehlfunktion

[Supertruck1]

Hat keine Fehlermeldung ,genau wie das VTG das angeblich defekt sein soll .es würde Geräusche machen die auf Defekt hin deuten.
Für beides zusammen möchte der knapp 7000 Euro

[altonno]

Hallo zusammen, hatte das Problem auch bei meinem G11, auch ohne Fehlermeldung. Der ging hinten nach kurzer Standzeit runter (rechts eher als links). War bei BMW zur Fehlersuche. Es wurde ein Relais getauscht - Lt Werkstatt war das die Lösung… aber pustekuchen. Einige tage später kam ich spät nach Hause und es war sehr ruhig. Da habe ich nach dem Absperren ein leichtes Zischen hinten links vernommen. Der Sache bin ich dann nachgegangen… nach dem Entfernen der Radhausschale hinten links habe ich festgestellt, dass die gelbe Luftleitung zwischen Kompressor und Speicher hinten, eine durchgescheuerte Stelle hatte. Da geht bei mir die Leitung sehr eng an einem Halter vorbei, und diese wurde an der Halterkanze durchgescheuert… Die Leitung hat paar Euro gekostet und war schnell gewechselt.

Vielleicht hilft das ja…

Gruß
Al

[wolfgang]

Hilfreiche Info.

[fliyer]

Wollte euch nur sagen, das die Schrägstellung gewollt ist, da der Stoßdämpfer in die Aufnahme rutscht bei erhöhter Kraftaufschlagung. Danach muss die Aufnahme, oder das ganze Federbein gewechselt werden.

Es muss bei deinem Fahrzeug mal einen richtigen bums gegeben haben, der den Stoßdämpfer weiter in die Stützträgeraufnhame hineingedrückt hat. Dabei wird die klitze kleine Kante für die Höhenstandjustierung des Stoßdämpfer zerstört.

Dies ist gewollt.

[Lukas]

Zitat von Supertruck1

Ist das denn normal bei einem G 11 nach 6 Jahren mit 140 000 km ?

Mich hat es nach nicht mal 4 Jahren und 50k km erwischt. Alle vier Federbeine wurden auf Kulanz getauscht.