Du kannst auch gelaufene Kolben wieder instandsetzen. Man kann sie mit einem speziellen Carbon Lack beschichten. Das hält erstaunlich gut und sogar sehr lang.
Mein M30B35 aus dem E32 wurde damit wieder instandgesetzt, ich habe auch schon mehrere Tuning Motoren damit machen lassen, es funktioniert sehr gut.
Das sind gelaufene Kolben, die Lackschicht ist etwa 3-4 Hundertstel dick, es ist fast wie eine "Lasur". Der Verschleißabtrag wird quasi wieder aufgefüllt, die Büchsen werden nur wieder neu gehont, was ebenfalls 1-2 Hundertstel wieder von der Büchse abträgt.
Somit passt das wieder alles zusammen und entspricht nahezu Neumaß.
Ich habe auch einen richtigen Rennmotor damit machen lassen, den ich auch schon mehrfach nach den Einsätzen revidiert bzw. kontrolliert habe. Die Beschichtung hat jetzt im Renneinsatz 40.000km bisher ohne Schaden überstanden...
So sieht das dann aus...
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