M30B30 Zylinderkopfkompatibilität

[e3tom]

Mal ganz grob geschossen:

Den Motor gab es von 1968-1994/5, als Vergaser 3.0 im E23 aber nur ca. 3 Jahre.
Wenn Du einen M30B30 Kopf angeboten bekommst, stammt der höchstwahrscheinlich von einem E32/34, ist also z.B. schon mal mit größeren Ventilen, doppelten Ventilfedern und anderer Brennraumform und fehlendem Benzinpumpenflansch ausgestattet, anders als dein (kaputter ?) Originalkopf. Die Nockenwelle ist dann auch unpassend zu deinem Zündverteilerantrieb.
Das andere Extrem wäre ein Kopf von vor-77, also vom Zenith-vergaserten oder D-Jetronic-befeuerten E3/E9. Der hat nochmal eine andere Brennraumform, die nicht zu deinen Kolben passt. Das andere (doppelte) Kettenrad ist da nur eine Petitesse (weil austauschbar.

Ich würde einen wirklich passenden Kopf bevorzugen. Ist halt die Frage, soll die Karre einfach nur laufen, irgendwie - oder richtig ?

Gruss
Tom