Erster G11-Leasingwechsel steht bevor - LCI oder nicht?

[Klaus H.]

Das sind aber unterschiedliche Getriebe und Entwicklungsstufen.

F01: GA 6 HP 76Z
LCI: GA 8 HP 70Z -Z9U

G11: GA 8 HP 75Z
LCI: GA 8 HP 76X - Allrad

Ich habe keine Ahnung davon. Ich habe das einfach bei Leebmann abgeschrieben, weil mich das interessierte.

Die unterschiedlichen Bezeichnungen können natürlich auch unterschiedliche Übersetzungen bedeuten, die sich dann auf den Verbrauch auswirken.

Viele Grüße
Klaus

[Rolli750]

Ich denke dass der Erste G12 von Alfred einfach zu viel geschluckt hat. Mein E66 750 brauchte ja nur 12.6 laut Excel. Ich bin aber beeindruckt von den 10.5 L/100

[esau]

Zitat von Alfred G

Bei meinem 2018er (449 PS) ist der Verbrauch ggü meinem vorigen 2015er 750Li (G12) um ca. 15% gesunken von 12 auf 10,5 Liter.

Finde ich sensationell, dass ein Auto mit dieser Power so wenig verbraucht.

Kann es sein, dass auch der ständig zunehmende Verkehr einen Einfluss hat? Ich brauche trotz Mehrleistung auch mit dem G12 mit Allrad weniger als mit dem F01 ohne Allrad. Allerdings kann man bei uns auch immer seltener mal wirklich schnell fahren. Schlucken tun die Kisten erst, wenn man öfter schneller als 180 fährt - oder in der Stadt bei stop-and-go. Und da ich verkehrsbedingt seltener schneller als 200 fahre, brauche ich auch ca. 1 Liter weniger, obwohl die Papier-Verbrauchswerte vom G01 und G12 gleich geblieben sind.

[Alfred G]

Zitat von esau

Kann es sein, dass auch der ständig zunehmende Verkehr einen Einfluss hat?

"Gefühlt" hat sich mein Fahrverhalten nicht geändert, aber natürlich sind meine Beoabachtungen keine wissenschaftlich ermittelten Verbrauchsdaten.

Definitiv ist BMW aber auf einem guten Weg. Der größte Schluckspecht (meine Ami-Schglitten natürlich ausgenommen) war der 2008er F02 750Li mit 408 PS, da gab es häufig Verbrauchswerte von 15-17 Litern! Insofern war ich von den 12,5 Litern beim G12 schon beeindruckt, und jetzt erst recht von den 10-11 Litern.