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BMW 7er, Modell E23 |
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20.08.2016, 18:27
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#1
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Zitat:
Zitat von GB41
Meine fahre ich noch, wenn's auch nur 200km im Jahr sind. Da möchte ich wenigstens zuverlässig unterwegs sein.
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Na aber doch nicht bei Regen 
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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21.08.2016, 10:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Zitat:
Zitat von oetti
Na aber doch nicht bei Regen 
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Genau. An manche lasse ich nur Luft, warmes Waschwasser, etwas Straße und mich.
Ich kann das mit der Originalität sehr gut nachvollziehen. Es ist schon toll, wenn man ein Fahrzeug mit so einzigartigen Schrullen hat, die man sonst nicht mehr antrifft.
Aber eine Blechnase besteht aus mehr als nur einem Scheibenwischer.
Ich würde auch einem 730 Vergaser diese altmodische Vergasergeschichte nicht nehmen, so ein Umbau auf einen anderen Motor wäre eine Bastelbude ohne Vergangenheit und würde es m.M.n. auch entwerten.
Aber Alltagstauglichkeit hat bei mir höchste Priorität. Auch wenn ich sie so gut wie nicht abverlange, aber ich möchte mich reinsetzen können, starten und um die Welt fahren. Wird nie passieren, aber können muß möglich sein.
Ich baue derzeit einen kleinen E30 318i. Er soll so genau wie möglich BJ85 entsprechen. Scheinwerfer, Technik, selbst die Platinen im Cockpit. Und da habe ich bei letzterem so ziemlich das Allerschlimmste ausgesucht... es gibt keine guten Teile mehr, alle korrodiert. Irre Arbeit, das wieder herzustellen.
Aber du siehst: ich könnte den Weg des geringsten Widerstands nehmen und eine 90er Platine nehmen. Die gibt es haufenweise... 
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01.12.2016, 18:26
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Essen
Fahrzeug: E23 735iA,80
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So, habe mich für oetti´s Idee entschieden und neue Gummis in die alten Arme eingezogen. War einfacher als gedacht. Danke nochmal für den Tip. 
Bone´s Lösung werde ich aber als Dauerlösung anstreben.
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09.12.2016, 17:46
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#4
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Hallo r628,
kannst Du selber die Stifte drehen oder soll ich nochmal meinen Dreher bemühen? Mir fällt gerade auf, das ich mal ein Foto von den Dingern machen wollte...
Gedrehte Grüße
bone
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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06.01.2017, 23:22
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#5
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Hallo,
inzwischen hatte ich mal ein Foto gemacht. Siehe unten.
Sind wie geschrieben eben aus Edelstahl, also gammeln die nicht mehr. Ein Rubbeln der Scheibenwischerblätter hatte ich bislang noch nicht. Bin ja auch mal in Regen gekommen... Und die Scheibenwischerarme rosten bisher auch nicht.
Wischende Grüße
bone
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06.03.2017, 21:36
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Essen
Fahrzeug: E23 735iA,80
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Hallo Bone,
komme erst jetzt dazu, auf Deine Anfrage zu antworten.
Sehr gerne komme ich auf Dein Angebot zurück. Wie wickeln wir das ab ?
Gruß
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06.03.2017, 22:16
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#7
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Hallo Unbekannter,
Du hast einen U2U Nachricht bekommen. Sind hier eventuell noch mehr Leute, die solche Adapter benötigen?? Mein Dreher hat keine Lust, wenn die Leute kleckerweise ankommen. Der ist froh, wenn er sowas nur einmal anfassen soll...
Gruß
bone
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