Das mit den Adaptern habe ich auch schon durch, schon vor 20 Jahren.
Es hat schon seinen Grund, warum dieses Stiftsystem ausgelaufen ist. Es taugt nicht viel. Das Blatt wird nur auf dem kurzen Stift geführt und gehalten. Es verkantet durch Spiel in der Führung und neigt wesentlich stärker zum Rubbeln als die neuere Version.
Schau dir nur mal an, wie stark die Korrosionsbelastung in der Aufnahme des Blattes ist. Da rubbelt sich unglaublich das Material raus, die Bohrung und die Sicherungszunge sind rostig.
Ob original oder nicht: wenn es eine bessere technische Lösung gibt, zugreifen.
Wenn unsere Oldis reine Stehzeuge werden und aufgebockt im Museum, dann kann man auf absolute Originalität gehen. Meine fahre ich noch, wenn's auch nur 200km im Jahr sind. Da möchte ich wenigstens zuverlässig unterwegs sein.
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