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Alt 27.08.2015, 23:18   #21
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard
Je mehr Gänge man hat desto eher kann ein V12 im kraftstoffsparendsten Gang bewegt werden - gemütlich 140 - 10. Gemütlich 140 bei Gegenwind -9. Gemütlich 140 bei Gegenwind und bergauf - 8 usw. Nachdem die Automatik selbst schaltet und man nicht weiter drüber nachdenken muss ist es kaum ein Nachteil mehr Gänge zu haben. Und dass weniger Gänge nicht automatisch weniger Fehler bedeuten liest man so gut wie täglich im e38-Bereich

LG
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