BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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23.07.2015, 12:12
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#161
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: 535i xdrive
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Der aktuelle Facelift 650i hat eine klappengesteuerte Sportabgasasanlage serienmäßig (BMW Pressemappe), also wirds der 750i mit Sportabgasanlage auch haben.....
Lg
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23.07.2015, 21:32
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#162
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Zitat:
Zitat von nerko
naja der sq4 klingt leider wie ein fiat abarth...
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xDrive oder 4matic klingt natürlich ganz anders. Letzteres eher nach Waschmaschine.
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23.07.2015, 21:37
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#163
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Leute, wenn Ihr Sound braucht, dann solltet Ihr AMG fahren, das sind richtige Bollerwagen.
Der F01/G11 sind Oberklasse Limousinen, die Mehrheit der Fahrer (oder die die einen fahren lassen) dürfte eher das leise Gleiten geniessen.
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23.07.2015, 22:09
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#164
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Das sehe ich auch so. Bei AMG stört mich, dass er praktisch immer bollert. Das ist schon etwas viel.
Viel Sound erwarte ich beim 7er nicht.
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23.07.2015, 22:11
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Zitat:
Zitat von MacDriver
xDrive oder 4matic klingt natürlich ganz anders. Letzteres eher nach Waschmaschine.
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trotzdem ein solches fahrzeug konkuriert im sound vergleich mit einem fiat abarth und dessen motoren werden noch andersweitig als klimakompressoren eingesetzt. Ich weis das jetzt alles aber trotzdem bin ich wieder aufs neue schockiert, dass die den gleichen Sound haben
hehehe nee will jeztz nicht beleidgen... FIAT GUT, SEIN GROSSER BRUDER SQ4 NOCH BESSER
und wenn wir jetzt alle nicht artig sind, kommt die mutty CHRYSLER und bastelt an euer bremsanlage rum...
Zitat:
Zitat von esau
Leute, wenn Ihr Sound braucht, dann solltet Ihr AMG fahren, das sind richtige Bollerwagen.
Der F01/G11 sind Oberklasse Limousinen, die Mehrheit der Fahrer (oder die die einen fahren lassen) dürfte eher das leise Gleiten geniessen.
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ganz erlich wenn ich mir einen v8 hole, dann damit ich das leichte blubbern im innenraum geniesse.
v12 und all die anderen motoren, sollten bzw. möchten(v12) leise arbeiten.
rein von der vernunft her lohnt sich ein diesel allemal aber der v8-sound, falls mal ein anständiger motor gebaut wird, auch.
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23.07.2015, 22:30
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Der Fiat Motor wurde ganz in der Nähe entwickelt und gefertig, bei Ferrari. Das hört man ihm trotz der zwei Turbos auch an. Die Bermsen sind von Brembo und bringen den Wagen unter 35m aus 100 km/h auf null.
Aber wem sage ich das. du bist ja Experte.
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24.07.2015, 07:37
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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hehe ich helf doch gerne, falls du noch fragen hast, kannst du mir gern ne pn senden.
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24.07.2015, 14:03
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#168
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: 535i xdrive
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Das stimmt schon, bisher fehlte die Soundoption beim 7er wie auch 5er mit V8....BMW hat gut daran getan, dem 750i auf Wunsch zu sattem V8-Klang zu verhelfen.
Ich erwarte auch keinen AMG Sound, der mit der Zeit nervt, sondern einen Sound, der sofort auf einen V8 schließen lässt.
Glückwunsch übrigens zum Maserati!
Lg
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31.07.2015, 19:53
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#169
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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750d mit Quad-Turbo
Kann das wirklich sein, das der kommende 750d einen vierfach-Turbo bekommt?
BTW...Wie viele Turbos sind eigentlich sinnvoll?
Quelle: BMW 750d G11 2016: Quadturbo-Diesel | BMW 7er G11/G12
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
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31.07.2015, 20:07
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#170
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Tucklemuck
Kann das wirklich sein, das der kommende 750d einen vierfach-Turbo bekommt?
BTW...Wie viele Turbos sind eigentlich sinnvoll? ....
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Solange der ECE-Modus, nach dem der Normverbrauch ermittelt wird, so bescheuert und realitätsfremd ist wie heute, wird es noch weitere solche Auswüchse geben. Aber wenn man 2 Tonnen zügig bewegen will, geht das nicht ohne Energie.
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