BMW E23 Besichtigung

blaucsi · 25.01.2013, 18:21

na aber ein paar Fakten darfst schon mal posten,was ist es denn geworden ? Modell,Baujahr Ausstattung und Farbe?

12Zylinder · 25.01.2013, 18:24

Zitat:

Zitat von blaucsi

na aber ein paar Fakten darfst schon mal posten,was ist es denn geworden ? Modell,Baujahr Ausstattung und Farbe?

ein Teil der Fragen erübrigt sich wohl, wenn man mal den Eingangspost liest....
(naja, Hauptsache wieder ein Beitrag mehr...)

Segelohr · 25.01.2013, 19:00

Also, geworden ist es ein doch ein 85er 728i Schalter, 135.000 km, Delphingrau-Metallic.

Ausstattung: E-Fenster vorne, ZV, ABS, mechanisches Schiebedach, Heckscheibenrollo, Radio/Kassette von Philipps (wohl kaum jünger als das Auto

), Nebelscheinwerfer - joa, das war's.

Wo wir gerade beim Thema Radio sind: irgendein Ochse hat das komplette Antennenkabel ruiniert - wie aufwendig ist es, ein komplett neues zu ziehen und was muss dazu alles raus?

Ansonsten ein super Auto, Opa-gepflegt und gut beieinander.

Nur den Erststart bei den kalten Temperaturen mag er nicht, trotz neuer Kerzen. Nach ein oder zwei Minuten fängt er sich und läuft normal - was kann das sein

Vielen Dank und ebenso viele Grüße

schlaechter666 · 25.01.2013, 19:56

Bitte BILDER

hossomat · 27.01.2013, 10:34

Zitat:

Zitat von Segelohr

Nur den Erststart bei den kalten Temperaturen mag er nicht, trotz neuer Kerzen. Nach ein oder zwei Minuten fängt er sich und läuft normal - was kann das sein

Es kann das Leerlaufventil sein, da war bei mir vom Reparateur meines absoluten Misstrauens das Anschlusskabel abgerissen worden, und zwar innerhalb des Gummistutzens am Anschlussstecker, so dass man nicht gesehen hat, dass kein Kontakt mehr bestand. Also würde ich mal hier den Kontakt prüfen, resp. ansonsten das Ventil mal auf Gängigkeit überprüfen: Abbauen und mal zwischen den Handflächen hin und herdrehen. Wenn der Verschluss innen hin und herklappert, ist nichts fest. Ansonsten mit WD-40 o.ä. gangbar machen.

Segelohr · 27.01.2013, 21:38

Hallo und besten Dank. Wo finde ich denn das besagte Leerlaufregelventil, konnte leider nichts spezifisches dazu finden.

hossomat · 30.01.2013, 11:31

Bspw. auf dem Bild hier:

Am Ansaugtrakt sitzt dieses fette schwarze gerippte Gummirohr, von dort geht nach rechts das LLR (schwarz und Alu-farben) ab. Bißchen größer als eine Salzgurke, schmeckt aber auch anders.

Kann leider aus dem Kopf heraus nicht sagen, ob das Teil überhaupt in Deinem Motor verbaut ist. Da sind andere Forenmitglider fitter.

Segelohr · 30.01.2013, 14:08

Hallo.

Ich danke Dir

Besagtes Teil habe ich gestern mal ausgebaut und gereinigt und nun startet er schon besser, sägt aber manchmal etwas mit erhöhtem Leerlauf. was zum einen wohl daran liegt, dass ich diese Schraube in dem Teil weiter rausgedreht habe und dass einer der Ascnhlussschläuche an dem Ding undicht ist und Falschluft zieht.

Achja, hier mal ein paar erste Fotos, mal schnell aus der Hüfte geschossen

Galerie: BMW 728i - abload.de