Getriebe Adaption löschen.

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Wie kann ich die Adaptionswerte vom Getriebe löschen?
Mit BimmerCode kann ich mir nur die aktuellen Werte ansehen aber nicht löschen.
Gibt es da wie beim e65 die Möglichkeit übers Gaspedal etc?
Ich finde das er beim losfahren ziemlich ruckartig losfährt obwohl ich ganz wenig Gas gebe…. Sollte meiner Meinung nach geschmeidiger von statten gehen.
Und manchmal schaltet er auch zu spät hoch, hätte gern das er bei normaler Fahrweise auf gerader Strecke bei max 2100 Umdrehungen schaltet.
Er hat jetzt 112000 km drauf…. Ein Getriebeöl Wechsel wäre mit Sicherheit auch hilfreich.
Gruß

[Bastl]

Das bringt nichts und das soll auch nur beim 8HP bei einer mechanischen Revision der Mechatronik oder des Getriebes gemacht werden - damit kannst Du Defekte sogar verschlimmern, weil das Getriebe dann neue Grenzwerte anfährt.

Lass eine Spülung machen, dann weiter schauen.

[D.R.I.V.E.R]

Ah ok, danke für die Info.
So schlimm ist es ja auch eigentlich nicht, manch anderer wäre froh wenn es so schalten würde aber ich bin wahrscheinlich auch zu empfindlich.
Denke das ich nur ein Ölwechsel machen lasse, beim e65 hat es auch viel gebracht.
Muss beim g11 auch die komplette Ölwanne erneuert werden?

[Bastl]

Ölwechsel bringt nur wenig Öl aus dem System - spülen und hast wieder 100k Ruhe.

Ölwanne muss neu.

[D.R.I.V.E.R]

Ja das weis ich aber da gibt es ja auch verschiedene Meinungen dazu.
Komplett neu im alten Getriebe soll evtl. auch nicht immer von Vorteil sein.
Beim e65 habe ich mich deswegen auch gegen die Spülung entschieden und es war/ ist immer noch nach 340000 km top.

[Bastl]

Wie Du meinst - halte von diesen „Meinungen“ gar nix, weil völliger blödsinn, den auch keiner von denen nachvollziehbar erklären kann.

Selbst ZR empfiehlt die Spülung, spätestens das sollte einem reichen

[esau]

Zitat von D.R.I.V.E.R

Ja das weis ich aber da gibt es ja auch .....

Beim e65 habe ich mich deswegen auch gegen die Spülung entschieden und es war/ ist immer noch nach 340000 km top.

Mir hat sogar ein BMW Meister gesagt, dass die Wahrscheinlichkeit eines Getriebeschadens ohne Olspülung ab 100tkm signifikant steigt. Du hast offenbar Glück' gehabt.

Sicher spielt dabei auch das Fahrprofil eine Rolle. Wer meistens gemäßigt auf der BAB unterwegs ist, kann sicher länger mit der Spülung warten als jemand mit viel Stadtverkehr. Ich habe bei allen Autos zwischen 100 und 120tkm eine Spülung machen lassen, früher bei ZF, zuletzt bei einem von ZF zertifiziertem Betrieb.

Beim e38 haben die dann auch die Adaptionswerte zurückgesetzt, später dann nicht mehr. Beim E65 bin ich mir nicht sicher.