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Alt 03.07.2016, 09:54   #1
eseses262013
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2016
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: F01 750i 2009
Standard F01 750i bj 2009 Motor hört sich wie ein Diesel an

Hallo Liebe Mitglieder,

Ich habe vor 2 Wochen einen Bmw F01 750i Bj 2009 bei 45.000 Km gekauft.
Nachdem, was ich alles hier im Forum über den Motor gelsen habe bin ich ein wenig skeptisch geworden.

Mir ist zwar von Anfang an aufgefallen das der Motor leicht Tickert habe mir aber von dem Verkäufer einreden lassen, das es bei diesen Motoren normal sei.

Nach der Zeit ärgert mich dieses Diesel geräusch im Leerlauf aber schon.
Ich fahre ja ein V8 Benziner und kein Diesel, wenn ich diesen geräusch hören wollte würde ich ein sparsame Motorisierung kaufen.

Ich habe auch schon einen Termin beim Händler um das nochmal durchchecken zu lassen.
Ich glaube aber, dass es wieder heist es sei normal.

Meine Frage ist es wirklich normal das ein V8 wie ein Diesel klingt, im Leerlauf?
eseses262013 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 11:09   #2
Rolli750
Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
Standard

Ich will dir jetzt keine Angst machen aber ich hoffe du hast nicht privat gekauft sondern beim mit Garantie. Denn VFL 750 und Dieselgeräusch klingt nicht ermutigend.
Rolli750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 11:14   #3
eseses262013
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2016
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: F01 750i 2009
Standard

Danke für die antwort.
Ist ein händler.
Also normal ist es nicht oder, wie ich es mir gedacht habe.
Fahrzeug is halt kompl. Schecktheft gepflegt und nur 45000km.
eseses262013 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 11:40   #4
Rolli750
Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
Standard

Es gibt schon mehrere Themas dazu. Bemühe die Suche mal, du wirst schnell fündig werden. BMW hat sich beim 750 VFL nicht mit Ruhm beklettert

Lies dich einfach mal hier durch.
Ich wünsche dir, dass sich meine Glaskugel geirrt hat
Rolli750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 11:42   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Ich glaube kaum, sollte der Motor etwas haben, dass der Händler es richtig untersuchen lässt. Weil, sollte der Wagen einen Schaden haben, dann müsste es der Händler ja bezahlen und somit würde er miese machen.
Lass Dich nicht dauernd vertrösten, bis er aus der Gewährleistung ist.
Las schon bei vielen, die ein Klackern haben und anscheinend keine Probleme.
Bei anderen ging der Motor hoch.
Kann man einfach nicht pauschal sagen per Ferndiagnose.
Aber nageln wie ein Diesel klingt nicht sehr ermutigend bei einem V8 Benziner, der, nachdem der Ölkreislauf in Schwung ist, ruhig laufen sollte.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 12:17   #6
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Das Ticker kommt meist von den Injektoren. Ist das Tickern allerdings zu laut kann etwas mit den Injektoren nicht stimmen.
Die Revision der Injektoren ist hier entscheident. Rev. 11 oder höher ist ein Muss.
Anbei eine Auswahl zu Problembereichen an Deinem neuen Fahrzeug:

750i Triebwerksschaden Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/750i...en-191154.html

1 Jahr alter F01 - Motor Schrott - Ich heule ! Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/1-ja...tt-139920.html

750i F01 Steuerkette nach 93.000tkm gerissen Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/750i...en-184111.html

F02 frisst Öl
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/f02-...ol-198065.html

Ölverbrauch
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/olverbrauch-210121.html

Hoher Ölverbrauch, blauer Rauch Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/hohe...ch-209288.html

750i Defekt Lenkgetriebe, Motor und Verhalten von BMW
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/750i...mw-204417.html

Umfrage Motorprobleme Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/umfr...04-217009.html

Probleme mit dem Antrieb? Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/prob...eb-198852.html

Wie anfällig sind die 750i wirklich? Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/anfa...ch-216975.html

750il , F02, Motor zittert im Stand auf P deutlich Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/750i...-p-204452.html

750i Injektor kaputt- Probleme mit der Euro+ Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/750i...ro-201596.html

Injektoren defekt Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/inje...kt-215288.html

Führungsschienen abgebrochen und in den Motor gefallen. 750 i aus 2008 Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/fueh...-i-208505.html
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 12:29   #7
eseses262013
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2016
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: F01 750i 2009
Standard

Ja der händler meinte auch das dieses tackern von den injektoren kommen und es normal sei. Es ist jetzt auch nicht ein zu lautes tickern. Aber man hört es halt.
Leistung und alles andere ist super.
Nur meiner meinung nach sollte ein v8 einfach ruhig ohne klackern laufen.
Mein w220 s320 v6 ist definitiv leiser ohne klackern gelaufen im leerlauf.
Ich muss wohl einen anderen 750 im leerlauf hören damit ich ein vergleich hab.
eseses262013 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2016, 12:38   #8
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von eseses262013 Beitrag anzeigen
Ja der händler meinte auch das dieses tackern von den injektoren kommen und es normal sei. ...
Man sollte einfach mal auf die Wortwahl achten:
"normal" - das bedeutet ÜBLICH - aber eben nicht, dass es der SOLLzustand ist!

"Normal" kann es eben auch sein, dass etwas vorzeitig kaputt geht, weil der Konstrukteur eben Mist gemacht hat.

Laß Dich bitte NICHT durch das Wort "normal" einlullen

Ließ dich hier durch die Threads - dann wirst du wissen, dass "normal" bei dem Motor auch bedeuten kann : = Motorschaden !
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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