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02.07.2007, 22:06
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
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Zitat:
Zitat von gandalf
Diese Aussage halte ich für sehr gewagt nach meiner Erfahrung von über 190.000KM gefahrenen E32.
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Ich spreche hier von Kaufen, Xenon und die Klimaanlage reparieren. Für Mehrkosten danach bin ich gewappnet, das er noch mehr kosten wir ist mir schon klar. Die Basis von diesem hier ist meiner Meinung nach ziemlich gut...
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02.07.2007, 22:07
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
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Der hat knapp 200000km gelaufen laut verkäufer.Kann ihn mir aber morgen mal ansehen,bin beruflich in Essen.
gruss jörg
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02.07.2007, 22:08
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
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Heb dir keinen Bruch, aber wenn es dir Spass macht freue ich mich natürlich darüber! 
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02.07.2007, 22:11
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#24
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von pimphustler
Ich spreche hier von Kaufen, Xenon und die Klimaanlage reparieren. Für Mehrkosten danach bin ich gewappnet, das er noch mehr kosten wir ist mir schon klar. Die Basis von diesem hier ist meiner Meinung nach ziemlich gut...
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Für einen 750 gerechnet OK, da die meistens günstiger zu bekommen sind.
__________________
Gandalf
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03.07.2007, 08:43
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
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Nach einer Nacht drüber schlafen kommt es zu dieser Frage:
Ist dieses Auto für mich nur ein Auto oder auch schon ein Hobby? Wenn ich den nehmen sollte dann ist das Hobby und ich bin mir noch nicht ganz sicher ob ich das jetzt will. D.h. eigentlich dass ich die Finger von lassen sollte und fertig, es sei denn er macht mir einen wirklich guten Preis...
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03.07.2007, 08:48
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#26
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hätte ich nicht gedacht dass doch so einiges im Argen liegt.
Aber:
Ein Auto was einst 100.000DM-180.000DM gekostet hat - ist nunmal im Unterhalt teuer und eben in den Reps aufwendiger.
Egal ob 730i oder 750iL.
Jedes Auto was nun 15Jahre alt und älter ist - ist immer ein Hobby, da jede Investition das Auto durch den aktuellen Markt nicht wertvoller machen.
Man muss es aber auch so sehen, dass die Kisten irgendwann durchrepariert sind und dann erstmal Ruhe ist.
Gruß Philipp
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03.07.2007, 14:10
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: F01 750i (09.2008)
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So, hab einen Deal abgemacht und werde es am Donnerstag wagen. Der Deal ist Summe X minus Reparaturkosten für Klima, Xenon, Beifahrersitz, Lenkung und TÜV. Falls zu viel Arbeit gebraucht wird kann er absagen, ansonsten wird es dann so gemacht... Bin noch gespalten ob ich nen Schaden habe oder nicht...
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03.07.2007, 14:43
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
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Zitat:
Zitat von pimphustler
Nach einer Nacht drüber schlafen kommt es zu dieser Frage:
Ist dieses Auto für mich nur ein Auto oder auch schon ein Hobby? Wenn ich den nehmen sollte dann ist das Hobby und ich bin mir noch nicht ganz sicher ob ich das jetzt will. D.h. eigentlich dass ich die Finger von lassen sollte und fertig, es sei denn er macht mir einen wirklich guten Preis...
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Ein 750i kann kein Auto sein,sondern immer ein Hobby!Wenn du ein Auto suchst zum Fahren dann kauf dir keinen 750i,da geht immer etwas kaputt.
Lass in der Werkstatt auch alle Querlenker und Lenkstangen prüfen.sowie die beiden VVd.Ich hatte einen Teleskopspiegel mit und meine das die undicht waren .gruss jörg
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03.07.2007, 14:59
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#29
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
3. Beifahrersitzlehne lässt sich nicht verstellen, eine Seite zieht, die andere nicht. Stellmotor?
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Ist in 30 Minuten erledigt, wenn man weis, wie es geht. Und kostet nichts.
Der sogenannte "Twisted Seat".
Siehe unter Tipps und Tricks, wie man die Antriebswelle etwas kuerzt.
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03.07.2007, 15:03
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#30
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Nimm Dir auch von Erich die Checkliste von seiner HP mit
Hat mir damals auch sehr geholfen als ich mit meinem Bekannten losgezogen bin!
Gruß Philipp
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