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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.02.2007, 13:34   #11
fischerman79
E38 744i VFL Individual
 
Benutzerbild von fischerman79
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
Standard

Zitat:
Zitat von merowinger Beitrag anzeigen
Hallo Banks,
willst Du Dir DAS wirklich antuen ?
O.K. zurück zum 7er kann ich ja verstehen - zum E38 auch noch - aber
ausgerechnet den 740d

Na ja - wenn Dein Portemonaie groß genug ist, Du ein Mann ohne Nerven bist, Dein bester Freund ein Werkstattmeister und Du noch einen zuverlässigen Zweitwagen in der Garage hast - kein Problem

Fahre selbst seit 7 1/2 Jahren 740d und WEISS wovon ich rede....

Gruß Mike
So langsam regt mich das ständige Nörgeln an den 4l Dieseln echt zum Hals raus.. meine läuft top und problemlos.. Spritverbrauch und Durchzug sind super und wenn bei mir der Turbo gabuut geht tut ers halt.. die Benziner können auch richtig geld kosten..

AUSSERDEM :

Jemand der seit angeblich 7.5 Jahren 740D fährt und WEISS wovon er redet ist entweder ziemlich DUMM, das er ihn noch nicht verkauft hat, oder der 740d hat doch vielleicht auch irgendwo seinen Vorzug warum er ihn dann doch so lange gefahren hat..
Nichts gegen Dich merowinger aber lass doch dem Kerl seinen Spass am Diesel.. nicht jedes Auto ist ein Montagsauto...

Geändert von fischerman79 (11.02.2007 um 14:14 Uhr).
fischerman79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 13:52   #12
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Hotte Beitrag anzeigen
die Zukunft des Motorenbaus liegt im Diesel.

Hotte
Hast Du ueber Hybridfahrzeugen nie gehoert . Wenn Besteuerungsvorteil von Dieselspritt entfaellt, koennte Diesel schon heute um die 20-25 Cent teuer als Eurosuper/95 Octane/ sein. Und ueber Steuerungangleichung ist in Brussel schon ordentlich geredet...
MfG
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 14:23   #13
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

kann den 740d auch nur empfehlen-
dieses forum ist nunmal leider sehr dieselfeindlich udn beruft sich dabei immer auf ein paar statistisch nicht relevante einzelfälle....

meiner läuft seit mittlerweile 135.ooo km problemlos und sparsam-
über das angebotsspektrum hab ich leider keinen überblick aber
"wer suchet, der findet"- wichtig ist immer probefahrt (hier gibts auch irgendwo ne checkliste zum e38-kauf)

GRuß,
kai

PS: wie wärs denn mit dem hier:
der preis ist sicherlich verhandelbar (vielleicht bis unter 20t), hat garantie von BMW und nur knapp 60tkm, ausstattung ist ganz ordentlich und ist allerletztes baujahr:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/...41529070325041

Geändert von KaiMüller (11.02.2007 um 14:38 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 14:33   #14
Jan
░░░
 
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
Standard Bitte keine pro/contra Diesel-Diskussion!

Zitat:
Zitat von Hotte Beitrag anzeigen
..die Schäden an Dieslmotoren machen im gesamten Bestand ca. 0,2% aus.
[...]
Worauf bezogen?
Welche Schäden?
Auf welchen Zeitraum (innerhalb oder außerhalb Gewähr-
leistung)?
Bis wie viel km (Schäden treten ja meist erst bei höheren
LL auf, also meist außerhalb der GZ)?
Was bedeutet gesamter Bestand?
Wie bereits von @RS744 gefragt: Quelle, Vollständigkeit
der Daten usw...

Deine Aussage ruft in mir Verwunderung hervor, denn ich
repariere seit Jahren Taxis und kann somit nicht bestätigen,
dass die BMW-Dieselmotoren sonderlich langlebig sind.
Meine kleine Privatstatistik gilt allerdings nur für mind. vier
Jahre alte Fahrzeuge und LL jenseits der 250tkm. Mit
anderen Worten: den wirklich benutzten Fahrzeugen, bei
denen sich die wahre Fahrzeugqualität zeigt...
Wahrscheinlich ist das genau der Fahrzeugkreis, der in
einer (geschönten) BMW-Statistik nicht auftaucht, wie
auch? Viele Reparaturen werden bei diesen Fahrzeugen ja
nicht beim ausgeführt, sondern bei freien Werkstätten
und die schicken ganz sicher keine Reparaturzahlen an
BMW. Die E-Teile werden bei Bosch etc. bestellt, ob die
wiederum Zahlen an BMW weiterreichen kann ich nicht
ausschließen, vorstellen kann ich mir es jedoch nicht.

Als jemand der an seinen Fahrzeugen fast alles in Eigen-
regie reparieren kann, würde ich mir niemals einen E38
oder E39 mit Dieselmotor kaufen.
Wie sich die Nachfolger hinsichtlich Langlebigkeit verhalten
werden kann ich noch nicht sagen. Bin schon gespannt...

Gruß Jan

P.S.: Bitte jetzt keine Diskussion pro/contra Diesel, denn
um die geht es hier nicht! Der Threadersteller hat einen
ganz klaren Suchwunsch formuliert!
Jan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 14:41   #15
Hotte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hotte
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
Standard Dieselmotoren..

Zitat:
Zitat von Andrzej Beitrag anzeigen
Hast Du ueber Hybridfahrzeugen nie gehoert . Wenn Besteuerungsvorteil von Dieselspritt entfaellt, koennte Diesel schon heute um die 20-25 Cent teuer als Eurosuper/95 Octane/ sein. Und ueber Steuerungangleichung ist in Brussel schon ordentlich geredet...
MfG
Hallo Andrzej
..ich sprach vom Motorenbau, nicht von der Versteuerung. Hybrid steckt noch tief in den Kinderschuhen..

Gruß,

Hotte
__________________
Quod dixi dixi
Hotte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 14:44   #16
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Hatten vor dem CLS auch den Lexus GS 450h ausgiebig getestet und uns über den LS500h informiert. Alles hervorragende Fhzge und Technik die im Grunde überzeugt und gut vermarktet wird - jedoch vielen dann beide raus aufgrund des winzigen Kofferraums.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
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Alt 11.02.2007, 14:54   #17
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
kann den 740d auch nur empfehlen-
dieses forum ist nunmal leider sehr dieselfeindlich udn beruft sich dabei immer auf ein paar statistisch nicht relevante einzelfälle....


Junge Junge haben wir einen Haufen *statistisch nicht relevante Einzelfälle* hier im Forum

Ist schon klar das du dich angepisst fühlst wenn einer *deinen* Diesel schlecht macht aber bleib mal etwas real.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 14:57   #18
Hotte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hotte
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
Standard ..Dieselmotoren von RS744

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen
Quelle?
Rechenformel?
Bezogen auf die CR-Diesel der 1. Generation, die im E38 und E39 verbaut wurden?


Im EG-Ausland von Bosch gebaut? Ach deshalb hatte Bosch die heimisch deutsche Pumpenproduktion zwischenzeitlich mal stillgelegt - nur aus Sympathie mit den EG-Werken.
Na ja, wurden nicht alle BMW-Dieselmotoren im E38 auch im EG-Ausland gebaut?
Wo genau "ist Ruhe"? Beim E38 jedenfalls nicht. Und nur davon ist hier die Rede. Da hilft Deine rosarote Diesel-Brille nicht weiter. Was soll Deine Schönfärberei also?



Die Favorisierung und steuerliche Begünstigung des Diesel war ein typisch deutscher Irrweg. Also eine Lösung von gestern, nicht eine für morgen.

Greets
RS744

Hallo RS744..

,,ein kleiner Tip von mir!

Deine forsche, um nicht zu sagen rotzige, Art hier zu schreiben imponiert mir nicht und sicher auch sonst keinem user, kannste ergo steckenlassen.

..als ich meinen Diesel gekauft habe, habe ich die Ausfallquote aller Dieselmotoren bei BMW recherchiert. Das Ergebnis kennst du.

Bosch lässt Polen und Tschechien Hochdruckpumpen bauen (Lohnkosten)..dort sind Beschichtungsfehler im Stösselbereich passiert..die Pumpen wurden getauscht.

Bei den früheren Baureihen der Dieselmotoren gab es noch weniger Schäden..also wirklich kein Thema.

Ich schrieb: "Die Zukunft des Motorenbaus liegt im Diesel"..so ist es und hat mit Besteuerung nichts zu tun,

Bessere dich..tschüss

Hotte
Hotte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 17:32   #19
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen

Junge Junge haben wir einen Haufen *statistisch nicht relevante Einzelfälle* hier im Forum

Ist schon klar das du dich angepisst fühlst wenn einer *deinen* Diesel schlecht macht aber bleib mal etwas real.


das ganze forum ist nicht statistisch relevant weil es absolut nicht repräsentativ ist-
hier schreiben erstens nur die absoluten "auto-freaks"- der normale 7er-fahrer reisst als geschäftswagen die kilometer ab und fertig- dem ist völlig wurschd was da passiert-und würde im traum nicht daran denken in irgendeinem internet froum zu schreiben (ich denke das sollte jedem klar sein)
weiterhin haben es solche "problemlöserforen" wie dieses an sich, daß leute sich hier überdurchschnittlich häufig nur mit problemen zu wort melden- wenn was gut läuft schreibt ja keiner einen artikel "hey-mein bmw läuft seit 3 monaten wie ne eins!"

im übrigen kann man "meinen diesel " gar nicht schlecht machen- der ist nämlich prima
darum gehts auch gar nicht-
ich weiss sehr wohl daß andere mit den e38 dieseln große und größte mängel haben-
nur ist es eine besondere eigenart dieses speziellen forum daraus das erz-übel und aus dem gasumbau eine universallösung zu stilisieren-
manchmal wünschte ich mir deswegen die objektivität und kompetenz die bei den anderen themen in diesem forum vorhanden ist (und wegen denen ich hier bin)

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2007, 17:53   #20
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
...daß leute sich hier überdurchschnittlich häufig nur mit problemen zu wort melden- wenn was gut läuft schreibt ja keiner einen artikel "hey-mein bmw läuft seit 3 monaten wie ne eins!"
das hast du recht. man meldet sich meistens nur wenn man probleme hat.

findest du es dann nicht seltsam dass hier viel mehr benziner/lpg fahrer angemeldet sind, die zahl der threads in denen über einen motorschaden oder ähnliches bei benzinmotoren trotzdem geringer sind als die von den dieseln??

würde mir zu denken geben.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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