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Alt 22.09.2013, 11:50   #14
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard LIMA-Kabel

Da das Limakabel noch in einem sehr guten Zustand ist, es ist noch das ERSTE ab Werk, habe ich es an den Eingangsstellen vom Rohr vorsichthalber noch mit 4-5 Lagen Coroplast umwickelt.
Die 6er Schraube auf dem A-Krümmer hat natürlich, trotz aller Tricks, den Kopf verloren. Habe dann eine 6er Kotflügelscheibe fixiert, und mit 3 Schweißpunkten angeschweißt, sitzt, paßt, wackelt und hat Luft, und vor allen Dingen, es KLAPPERT nicht mehr. Einmal Zinkspray drüber, und hält bis zum Motorwechsel.
Das Rohr mit dem Kabel wird vom HBZ her eingeschoben, die beiden offenen Seiten des Halters unter die beiden Schrauben am VD schieben, und den hinteren Halter mit einer 6er Mutter als Montagehilfe befestigen.
Danach mit einem kurzen 10er Maulschlüssel die beiden Schrauben, zuerst vorn, durch den Schlitz im Halter, am VD befestigen. Wer keinen kurzen Maulschl. hat, entweder biegen oder abschneiden. Mutter - Montagehilfe abnehmen.
Alle Kabel anschließen, Zündgeschirr und Luftfilter mit LMM einbauen, fertig.

M f G
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