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Alt 12.02.2016, 10:17   #33
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von harrry Beitrag anzeigen
Wie machst Du den Test im eingebauten Zustand? Mit Bremse-Treten, wen Motor aus?
Nein, damit entleert man nur den D-Speicher !!

Für den Test wird die Leitung vom D-Regler zum D-Speicher oben am D-Regler getrennt, und eine Hochdruck-Pumpe an die Leitung zum D-Speicher angeschlossen, und der Prüfvorgang durchgeführt. Mit dieser Prüfung kann man dann den Füllungsgrad des D-Speichers ca. auf 1 bar genau ermitteln. Das geht natürlich auch genauso gut bei ausgebautem D-Speicher.
Bevor man sich gebrauchte D-Speicher, (Bremse/Niveau) vom Verwerter oder aus dem Netz einbaut, sollte mann diese auf jeden Fall einer Prüfung unterziehen, damit man sich den Fehler/Störung nicht noch einmal einbaut.
Beide D-Speicher sind unterhalb von 15 bar verschlissen, und mit dem "Schraubenzieher-Test" drückt man keinesfalls die mit 15 bar gespannte Membran zusammen.
Wer natürlich mit dem Schraubenzieher feststellen kann, ob sich 13, 18 oder 26 bar im D-Speicher befinden, ist natürlich klar im Vorteil.


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