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Werfen Sie einen Blick auf inzwischen 17 BMW Art Carts.
 

 

Show Center auf der Essen Motor Show 2006

 eine Low-Rider-Show gehört zum Event-Programm im Show-Center, Essen Motor Show 2006
eine Low-Rider-Show gehört zum Event-Programm im Show-Center

"Die 24 Stunden von Le Mans": Sportwagen, die den berühmtesten Langstrecken-Klassiker im Automobil-Rennsport gewonnen haben; Automobile: Historie, Realitäten und Visionen; Motorräder: Dream-Bikes, Studien und Rennsport; Show: Action, Bühnen-Events und Animation.

"Die 24 Stunden von Le Mans" - Der berühmteste Langstrecken-Klassiker im Automobil-Rennsport

"Die 24 Stunden von Le Mans", Show-Center, Essen Motor Show 2006:

Show-Center: die 24 Stunden von Le Mans, Essen Motor Show 2006
Show-Center: die 24 Stunden von Le Mans
Show-Center: die 24 Stunden von Le Mans, Essen Motor Show 2006
Show-Center: die 24 Stunden von Le Mans
Show-Center: die 24 Stunden von Le Mans, Essen Motor Show 2006
Show-Center: die 24 Stunden von Le Mans
BMW LMR V12 aus dem Jahr 1999, Le Mans Sieger 1999, 12-Zylinder-Motor mit 600 PS Leistung
BMW LMR V12 aus dem Jahr 1999, Le Mans Sieger 1999, 12-Zylinder-Motor mit 600 PS Leistung
Matra MS 670C aus dem Jahr 1974, Le Mans Sieger 1974, 12-Zylinder-Motor mit 450 PS Leistung
Matra MS 670C aus dem Jahr 1974, Le Mans Sieger 1974, 12-Zylinder-Motor mit 450 PS Leistung
Alfa Romeo 8C 2300 aus dem Jahr 1933, mit 8-Zylinder-2,3-Liter-Motor und 180 PS Leistung
Alfa Romeo 8C 2300 aus dem Jahr 1933, mit 8-Zylinder-2,3-Liter- Motor und 180 PS Leistung

 

Edel-Klassiker

Kostbare und einmalige historische Automobilie - Sieger (Best of Show) bei den wichtigsten Concours d'Elégance-Wettbewerben haben - über 20 Sportwagen von 1924 bis heute.

Edel-Klassiker, Show-Center, Essen Motor Show 2006:

Bugatti T57C aus dem Jahr 1939 (links) und Rolls-Royce 20/25 H J Mulliner 3 position Drophead aus dem Jahr 1934
Bugatti T57C aus dem Jahr 1939 (links) und Rolls-Royce 20/25 H J Mulliner 3 position Drophead aus dem Jahr 1934
Isotta Fraschini 8A SS Castagna Torpedo Sport 1930, 4sitziges Cabrio aus dem Jahr 1930, Sieger Concour de Elégance 2003
Isotta Fraschini 8A SS Castagna Torpedo Sport 1930, 4sitziges Cabrio aus dem Jahr 1930, Sieger Concour d'Elégance 2003
 

 

Design-Studien

Neue und zukunftsweisende Kreationen aus den Häusern weltbekannter Styling-Unternehmen und Automobil-Hersteller - Concept-Cars, Studien und Prototypen. Einige ausgestellte Fahrzeuge sind bereits aus dem Vorjahr bekannt.

Design-Studien, Show-Center, Essen Motor Show 2006:

Design-Studien auf der Essen Motor Show
Design-Studien auf der Essen Motor Show
Magna Styr Mila, Erdgas betriebenes Concept-Car, Reichweite 200 km, 150 PS
Magna Styr Mila, Erdgas betriebenes Concept-Car, Reichweite 200 km, 150 PS
Peugeot Moovie, Sieger des Design-Wettbewerbes „La Griffe”
Peugeot Moovie, Sieger des Design-Wettbewerbes "La Griffe"
Design-Studie im Show-Center unter Beobachtung vieler Messe-Besucher
Design-Studie im Show-Center unter Beobachtung vieler Messe-Besucher
   

 

Low-Rider

Ungewöhnlich gestylte und extrem flach gebaute Automobile aus den USA - allesamt Unikate, teilweise mit Gold und Silber überzogen und zum ersten Mal in Europa zu sehen. Außerdem Low-Rider-Show von und mit deutschen Low-Rider-Besitzern.

Low-Rider, Show-Center, Essen Motor Show 2006:

Low Rider The Passion, VW Jetta aus dem Jahr 1988, Besitzer: Amor Barut aus den USA
Low Rider The Passion, VW Jetta aus dem Jahr 1988, Besitzer: Amor Barut aus den USA
Sunset Dreams, Lowrider Truck von Gerald Marquez, Basis: Chevrolet S10 Blazer aus 1985
Sunset Dreams, Lowrider Truck von Gerald Marquez, Basis: Chevrolet S10 Blazer aus 1985
Lincoln Towncar als Low-Rider, mit zwei Gästen aus dem Pubilikum an Bord
Lincoln Towncar als Low-Rider, mit zwei Gästen aus dem Pubilikum an Bord
amerikanischer Low-Rider, Show-Center, Essen Motor Show 2006
amerikanischer Low-Rider
Opel Ascona als Low-Rider, Show-Center, Essen Motor Show 2006
Opel Ascona als Low-Rider
kapitaler Schaden während der Vorführung: das linke, hintere Rad bricht ab
kapitaler Schaden während der Vorführung: das linke, hintere Rad bricht ab
mit vereinten Kräften wird der defekte Opel Ascona aus der Halle gebracht
mit vereinten Kräften wird der defekte Opel Ascona aus der Halle gebracht
VW-Käfer als Low-Rider, Show-Center, Essen Motor Show 2006
VW-Käfer als Low-Rider
nach der Low-Rider-Vorführung: Cars and Girls-Show, mehr Fotos in der Kategorie „Cars and Girls”
nach der Low-Rider-Vorführung: Cars and Girls-Show, mehr Fotos in der Kategorie "Cars and Girls"

 

Weitere Bilder aus dem Show-Center, unsortiert:

Show-Center, Essen Motor Show 2006:

Studien von Arlen Ness: links die Bling Ness mit Gold veredelt und rechts die Ness Blue Victory
Studien von Arlen Ness: links die Bling Ness mit Gold veredelt und rechts die Ness Blue Victory
King Bling, Trike im Shopper-Stil, gebaut 2006, mit 1,8 Liter-RevTech-Motor, Wert: $ 100.000
King Bling, Trike im Shopper-Stil, gebaut 2006, mit 1,8 Liter-RevTech-Motor, Wert: $ 100.000
Skeleton Bike, angetrieben von 4-Zyl.-Motor von Ford, Besitzer: John A. Holt, Wert: $ 40.000
Skeleton Bike, angetrieben von 4-Zyl.-Motor von Ford, Besitzer: John A. Holt, Wert: $ 40.000
Tractor Pulling, Erlkönig, mit vier Isotov TW2-Hubschrauber-Motoren, 6.000 PS Leistung
Tractor Pulling, Erlkönig, mit vier Isotov TW2-Hubschrauber-Motoren, 6.000 PS Leistung
US-Kuriosität: The Hollywood Coyboy Mobile, Basis: AMC Matador aus dem Jahr 1973
US-Kuriosität: The Hollywood Coyboy Mobile, Basis: AMC Matador aus dem Jahr 1973
Dragster: Xtreme Racing Fiat Topolina, mit 5,4 Liter V8-Motor, Turbinenaufladung, 1500 PS
Dragster: Xtreme Racing Fiat Topolina, mit 5,4 Liter V8-Motor, Turbinenaufladung, 1500 PS
Art Car: Atomic Dog, gebaut durch High-School-Lehrerin mit ihren Schülern, Gewinner eines Preises
Art Car: Atomic Dog, gebaut durch High-School-Lehrerin mit ihren Schülern, Gewinner eines Preises
Show-Center, Motor Show Essen 2006
Show-Center
 

Fotos: Christian Schütt

 
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