Felgen/Reifen: Runderneuerte? Ja oder Nein?

[uli_w]

Hallo!

Ich brauche ja noch einen Satz Reifen für mein Auto und bin über Ebay auf das Thema Runderneuerte Reifen gestossen. Denen stand ich immer etwas zwiespältig gegenüber.

Was ist denn eure Meinung zu diesem Thema???

uli_w

[Rottaler2]

Hi uli_w
Ich würde bei einem so schweren und schnellen Fz. keine Runderneuerten fahren, da ist mir das Risiko zugroß.
Ein Sarg ist teuerer als 4 neue Reifen!
Gruß Reinhard

[thomas@750i]

Zitat von uli_w

Hallo!

Ich brauche ja noch einen Satz Reifen für mein Auto und bin über Ebay auf das Thema Runderneuerte Reifen gestossen. Denen stand ich immer etwas zwiespältig gegenüber.

Was ist denn eure Meinung zu diesem Thema???

uli_w

[peter becker]

Zitat von uli_w

Hallo!

Ich brauche ja noch einen Satz Reifen für mein Auto und bin über Ebay auf das Thema Runderneuerte Reifen gestossen. Denen stand ich immer etwas zwiespältig gegenüber.

Was ist denn eure Meinung zu diesem Thema???

uli_w

hallo

ich kann dir nur eines raten FINGER WEG

der fuffi ist ja nun mal nicht gerade der leichteste und der langsamste und
das wäre mir echt zu heiss, hier runderneuerte reifen zu fahren.

[TomS]

Gibts die überhaupt mit unserem benötigtem Geschwindigkeitsindex?

Von der Reifenbreite mal ganz zu schweigen

[don_franco]

Buenas,

FINGER WEG, zwei Bekannte von uns hatten die auch mal drauf und beide hatten die bösesten Erfahrungen damit. Bei einem löste sich bei 180 sogar ein Teil der Lauffläche ab, also FINGER WEG, insbesondere bei einem Auto wie einem 7er.

Bei einem tatsächlich reinen Stadtauto wäre dies schon bedenklich, DENN bei Reifen geht es nicht um Geiz ist Geil sondern um rein um SICHERHEIT.

Das Bindeglied zwischen dir und dem Asphalt ist, zwischen Unfall und Nichtunfall, zwischen ausbrechen und auf der Bahn bleiben, zwischen Gefährdung und Sicherheit einzig DER REIFEN und seine Haftfläche.

Darum spart bei den Chicas, spart sonstwo aber nicht bei Reparaturen, Service und wichtigen Sicherheitskomponenten.

Außerdem passt man sich den Lebensumständen an, wer sich also Bimmer leisten kann, sollte bei Reifen etc nicht weinen.

[uli_w]

Ich habe ja auch, wie gesagt, ein mulmiges Gefühl bezüglich Runderneuerten. Nicht, daß ich jemals welche gehabt hätte!

Darum frage ich ja, mir fehlen einfach Erfahrungswerte.

Das Runderneuerte kaputtgehen können glaube ich sofort. Das kann einem aber auch mit 'normalen' Reifen passieren.

In der nötigen Geschwindigkeitsklasse habe ich auch noch gar keine gesehen. Es wäre mir auch nicht so wichtig, denn schneller als 130 werde ich den Wagen vermutlich nie mehr fahren, wegen der äußeren Umstände. Aber elegant und bequem soll's sein!

Wenn bloss dieses verdammte Vibrieren bei 80-90 nicht wäre. Die VA wurde ja schon durchgesehen, darum habe ich ja die Vermutung, daß es sich um Standplatten handelt.

Hatte die schon mal einer von euch?

Laufen die immer unrund oder nur bei bestimmten Geschwindigkeiten? Habe ich vielleicht was übersehen und die Reifen sind doh noch OK?

uli_w

[Erich]

Das ganze Rumgehampel mit Tausch von einzelnen Teilen, und dann wieder ein Teil usw. bringt meiner Meinung nichts.
Der Verschleiss geht ja auf alle teile, einige mehr, andere weniger. Aber die SUMME aller Toleranzen macht dann das Problem.
Und man spart noch Geld dabei, wenn man auf einmal alles machen laesst.

[don_franco]

Buenas,

that´s right Erich

Standplatten

Woher diese Mär immer kommt, bei noch keinem unserer Fahrzeuge hatten wir je Standplatten, egal ob eines der Autos 6 Monate tatsächlich an einem Fleck stand oder nicht. Aktuell stand unser "toprefitteter" Achter nachweisliche 3 Monate auf einem Fleck, Niederquerschnittreifen Michelin Sport montiert und NIX Standplatten, das einzigste was der danach hatte war ein "Standplattenrauchqualmmotor"

[Rainer750i]

Hallo Uli,

ich würde keine runderneuerten für so einens schweren Wagen nehmen, alternativ die "Zweitmarke" eines Premiumherstellers, da kannst Du sicher sein, dass die Lauffläche auch drauf bleibt, oder z.b. Reifen.de, da findest Du günstige Angebote.

Grüsse

Rainer