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*abgeregelt, Klammerwerte () für Automatik-Version, Verbräuche in Liter pro
100 km
Abmessungen des BMW 7er, Modell E32, im Detail:
BMW 7er, Abmessungen der Langversion:
Das Einstiegsmodell: BMW 730i Kat Automatik (1987)
Motor: Wassergekühlter Sechs-Zylinder Reihenmotor vonr längs eingbaut.
Obenliegende Nockenwelle (Kettenantrieb), zwei Ventile pro Zylinder, siebenfach
gelagerte Kurbelwelle. Geregelter Drei-Wege-Katalysator. Leistung 138 kW (188
PS) bei 5.800 U/Min, Hubraum 2.986 cccm, Bohrung x Hub 89,0 x 80,0 mm,
Verdichtung 9,0:1.
Karosserie: Fünfsitzige Stufenheck-Limousine, vier Türen, Sitztiefe vorne 500
mm, Normknieraum 272 mm. Tankinhalt 90 l, Achslast vorn 857 kg, hinten 869 kg,
Gewichtsverteilung vorne 49,7%, hinten 50,3%.
Testwerte:
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
Innengeräusche
Beschleunigung
im Stand
48 dB(A)
0-60 km/h
5,6 Sek.
bei 50 km/h
60 dB(A)
0-80 km/h
7,9 Sek.
bei 100 km/h
65 dB(A)
0-100 km/h
11,2 Sek.
bei 130 km/h
68 dB(A)
0-120 km/h
15,0 Sek.
bei 180 km/h
76 dB(A)
0-140 km/h
20,9 Sek.
Verbrauch nach DIN
Normal bleifrei
0-160 km/h
28,2 Sek.
bei 90 km/h
7,4 l / 100 km
0-180 km/h
39,0 Sek.
bei 120 km/h
9,3 l / 100 km
400 m stehender Start
18,8 Sek.
Stadtverkehr
16,9 l / 100 km
1 km stehender Start
32,0 Sek.
Drittelmix
11,2 l / 100 km
Testverbrauch
13,9 l / 100 km
Serien-Ausstattung: Antiblockiersystem (ABS), elektrische Fensterheber
vorn und hinten, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, Servolenkung,
Wärmeschutzverglasung rundum, Warndreieck und Verbandskasten mit integrierter
Unterbringung, Zentralverriegelung, Außenspiegel links und rechts getrennt
einstellbar und beheizbar, Mittelarmlehne hinten, Fahrer-Höhenverstellung. Zur
vollständigen
Ausstattungsbeschreibung und
Sonderausstattung.
Das Topp-Modell: BMW 750iL Kat Automatik (1987)
Motor: Wassergekühlter V12-Motor (60°) vorn längs eingebaut. Obenliegende
Nockenwelle (Kettenantrieb), zwei Ventile pro Zylinder, siebenfach gelagerte
Kurbelwelle, geregelter Dreiwegekatalysator. Leistung 220 kW (300 PS) bei 5.200
U/Min, Hubraum: 4.998 cccm, Borhung x Hub: 84,0 x 75,0 mm, Verdichtung 8,8:1.
BMW 750iL
mit den orig. BMW Alurädern
Karosserie: Fünfsitzige Stufenheck-Limousine, vier Türen, Sitztiefe vorne 480
mm, hinten 485 mm, Normknieraum 370 mm. Tankinhalt 102 l, Achslast vorn
972 kg, hinten 944 kg,
Gewichtsverteilung vorne 50,7%, hinten 49,3%.
Testwerte:
Höchstgeschwindigkeit
255 km/h
Innengeräusche
Beschleunigung
im Stand
53 dB(A)
0-60 km/h
4,0 Sek.
bei 50 km/h
58 dB(A)
0-80 km/h
5,6 Sek.
bei 100 km/h
63 dB(A)
0-100 km/h
7,9 Sek.
bei 130 km/h
68 dB(A)
0-120 km/h
10,4 Sek.
bei 180 km/h
75 dB(A)
0-140 km/h
13,4 Sek.
Verbrauch nach DIN
Normal bleifrei
0-160 km/h
17,4 Sek.
bei 90 km/h
8,8 l / 100 km
0-180 km/h
22,1 Sek.
bei 120 km/h
10,9 l / 100 km
400 m stehender Start
15,4 Sek.
Stadtverkehr
20,8 l / 100 km
1 km stehender Start
27,6 Sek.
Drittelmix
13,5 l / 100 km
Testverbrauch
16,6 l / 100 km
Serienausstattung: Antiblockiersystem (ABS), Bordcomputer, elektrische
Fensterheber vorn und hinten, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, Servotronic,
Wärmeschutzverglasung rundum, Warndreieck und Verbandskasten mit integrierter
Unterbringung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außenspiegel links und rechts getrennt
einstellbar und beheizbar, Mittelarmlehne vorne und hinten, Sitze vorne und
hinten elektrisch verstellbar, Kartenleselampen, Klimatisierungsautomatik,
Metallic-Lackierung, Lederausstattung, Leichtmetallräder,
Geschwindigkeits-Regelanlage, Niveauregulierung, Scheinwerfer-Reinigungsanlage,
Kopfstützen hinten, Sonnenschutzrollo, Standlüftung. Zur
vollständigen
Ausstattungsbeschreibung und
Sonderausstattung.
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