Feuchte LED Scheinwerfer

Sophisto · 10.12.2013, 21:43

Servus,

wie schon mitgeteilt, habe ich letzte Woche einen 740d mit LED Scheinwerfern übernommen, welche bereits am 2. Tag von innen regelrecht nass waren.

Mein Händler hat die Scheinwerfer fotografiert, die Bilder an BMW geschickt und auch auch umgehend eine Anleitung erhalten, wie in so einem Fall vorzugehen ist.

Die "Umbaumaßnahme" der Scheinwerfer geht recht schnell und gestaltet sich sinngemäß wie folgt.

Die Scheinwerfer sind im hinteren Bereich mit Schaumstoffeinsätzen versehen, welche wohl von der Konsistenz her zu dicht sind, sodass eine ausreichende Ent- oder auch Belüftung über die eingebauten aktiven Lüfter nicht möglich ist.

Abhilfe: die Werkstatt bohrt drei zusätzliche Löcher pro Scheinwerfer in den Schaumstoff um den Luftaustausch zu verbessern. Dazu sind keine größeren Demontagearbeiten notwendig.

Bin mal gespannt, ob die Bastelei den gewünschten Erfolg bringt, bin eher skeptisch, aber erst mal sehen.

Ansonsten Austausch der kompletten Scheinwerfer.

Gruß
Sophisto

sexus · 10.12.2013, 21:46

Für ein Auto dieser Preisklasse klingt das natürlich schon ein wenig abenteuerlich, aber wenn es funktioniert…..

**peterpaul** · 10.12.2013, 21:52

Geil - Löcher in den Schaumstoff bohren ....

es lebe die IngenieursKUNST!!!!!!

StephanG2312 · 10.12.2013, 23:49

Supi...und ich dachte, feuchte Scheinwerfer wäre das Vorrecht von Autos, die älter als 10 Jahre sind und bei denen sich der Weichmacher aus den Dichtungen verabschiedet hat.
Wenn demnächst der Motor wieder muckt, schlägt man in München wahrscheinlich vor, den Auspuff anzubohren, damit die Abgase besser entweichen können. Bin zwar ansonsten Befürworter pragmatischer Lösungen, aber hier: Hut ab!

ravenhn · 11.12.2013, 06:30

Super Leistung von BMW

Löcher bohren ist ja auch wesentlich günstiger als gleich Neu überarbeitete Scheinwerfer einzubauen (falls es die schon gibt)

@ Sophisto halt uns bitte auf dem Laufenden!

E38-Fan · 11.12.2013, 09:49

Wie lange stand das Fahrzeug zuvor denn?

Wenn es längere Zeit stand, kann es durchaus ein paar Tage dauern, bis die Feuchtigkeit komplett weg ist. Ebenso, falls das Fahrzeug in der (warmen) Garage steht, und an die kalte Luft kommt.

Umgekehrt: Was passiert mit einem kühlen Getränk, wenn man es im Sommer auf den Tisch stellt?

Die derzeitigen Wetterverhältnisse eignen sich ja hervorragend für beschlagene Scheinwerfer, warme Garage vorausgesetzt.

Sophisto · 11.12.2013, 20:21

Servus,

ja, dass Auto stand ca. 3 Monate und es steht auch in der (unbeheizten) Garage, aber die Scheinwerfer waren zwischenzeitlich schon mehrfach wieder trocken und sind dann wieder nass geworden.

Heute ca. 400 km gefahren, bei ca. 5 Grad Plus und ohne Niederschlag, trotzdem wurden die Scheinwerfer bereits nach den ersten 100 km innen wieder nass mit Tröpfchenbildung.

Die BMW Maßnahme mit den zusätzlichen Belüftungslöchern hat also nix gebracht (was zu erwarten war).

Habe heute bereits mit München gesprochen und zwar nicht mit der Kundenbetreuung, wo die Leute zwar nett sind, aber doch eher in vertröstender Art und Weise agieren, sondern mit einem Herren vom nächsten Level, dessen Nummer ich noch von anderen Konfliktfällen hatte.

Angeblich erhalte ich morgen die Zusage für den Austausch der Scheinwerfer und mit meiner Werkstatt hat er auch bereits diesbezüglich gesprochen.

Vielleicht hat auch geholfen, dass ich angekündigt habe, den Wagen am Samstag wieder zum Händler zu bringen und von meinem Widerrufsrecht bezüglich Leasingvertrag Gebrauch zu machen, da die 14tägige Frist noch nicht vorbei ist.

Wenn BMW sich tatsächlich stur stellen sollte, mache ich das, ohne mit der Wimper zu zucken, allerdings müsste ich dann S-Klasse fahren (Audi mag ich schon gar nicht), was auch nicht gerade eine verlockende Aussicht ist.

Mercedes wollte ich eigentlich erst fahren, wenn ich mal Hosenträger brauche.

Gruß
Sophisto

ThomasG · 12.12.2013, 09:14

Der Lösungsansatz klingt nicht nur abenteuerlich, sondern in allerhöchstem Maße dilettantisch.

E38-Fan · 12.12.2013, 10:51

Zitat:

Zitat von Sophisto

Heute ca. 400 km gefahren, bei ca. 5 Grad Plus und ohne Niederschlag, trotzdem wurden die Scheinwerfer bereits nach den ersten 100 km innen wieder nass mit Tröpfchenbildung.

Ist von BMW ja auch zu viel verlangt, vernünftige Scheinwerfer einzusetzen, welche weit über 1.000,- EUR kosten...

Was für eine Sauerei! Ich drück' dir die Daumen, dass es mit den neuen besser wird - ansonsten kannst ja noch Löcher bohren

Sorry, konnt' ich mir nicht verkneifen

ThomasG · 12.12.2013, 10:56

Zitat:

Zitat von E38-Fan

Ist von BMW ja auch zu viel verlangt, vernünftige Scheinwerfer einzusetzen, welche weit über 1.000,- EUR kosten...

Ja, der Kunde als beta-Tester...