Modell E65/E66 |
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14.10.2009, 10:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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Der Winter steht vor der Tür. Wann wechselt Ihr?
der Titel sagt ja schon alles aus....
Habe heute meine Winterreifen erhalten
Nun bin ich am überlegen sie gleich drauß zu ziehen, Was meint ihr?
Wann macht ihr euere drauß
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14.10.2009, 10:14
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#2
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Ah, mal ganz ein neues Thema
Ich wechsel bzw. lass ausnahmsweise bei unseren dreien am 28.10.2009 wechseln
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Früher an Später denken
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14.10.2009, 10:14
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#3
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oder... Fwie5er ;o)
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
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Hab ich schon
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14.10.2009, 10:20
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Mitte - Ende November, außer es fällt vorher schon Schnee
Ich habe die letzten Jahre immer Anfang Oktober gewechselt, was sich meist als zu früh rausgestellt hat.
Zumal die 7°C Regel, nur Marketing ist
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14.10.2009, 10:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
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eben machen lassen, so der schnee kann kommen, freu
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14.10.2009, 10:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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Naja ich weiss nicht so genau... temp. sind ja schon ziemlich im keller...
soll ja nicht so gut sein.. für sommerreifen
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14.10.2009, 10:41
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#7
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ich zitiere jetzt mal, weil ich zu faul bin das selbst zu schreiben
Zitat:
Das Märchen, dass Sommerreifen ab einer bestimmten Aussentemperatur (Werbung 7 Grad) auch auf trockener und nasser Fahrbahn keinen Grip mehr haben, scheint trotz zahlreicher gegenteiliger Tests unausrottbar zu sein. Die angebliche Verhärtung bei niedrigen Aussentemperaturenm ist schon deshalb Unsinn, weil jeder Reifen im Fahrbetrieb durch die Walkarbeit warm wird. Die Aussemtemperatur dürfte da nur eine marginale Rolle spielen.
Aber: Bei Schnee und Eis ist der Winterreifen unumgägnglich.
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Klar walken Niederquerschnittreifen, wie unsere nicht so stark, aber warm werden die durchs fahren auch. Außerdem steht bei jedem ADAC Test immer ein Sommerreifen als Referenz dabei, auf trockener Fahrbahn, z.B. beim Bremsweg der beste Werte.
Aber muss jeder selbst wissen, schaden tut das Wechseln jetzt auch nicht.
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14.10.2009, 10:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Ich zitiere jetzt mal, weil ich zu faul bin das selbst zu schreiben
Klar walken Niederquerschnittreifen, wie unsere nicht so stark, aber warm werden die durchs fahren auch. Außerdem steht bei jedem ADAC Test immer ein Sommerreifen als Referenz dabei, auf trockener Fahrbahn, z.B. beim Bremsweg der beste Werte.
Aber muss jeder selbst wissen, schaden tut das Wechseln jetzt auch nicht.
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Alles klar danke.... dann werd ich erst wechsel wenn der erste Schnee fällt
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14.10.2009, 11:05
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#9
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Bedenkt die gesetzliche Regelung diesbzgl.
Weiß nur nicht ob diese auch schon auf Okt. zutrifft.
Ich wechsle erst Ende Nov., weil im Okt. schneit es einmal und dann zieht es sich mit 12-15C den Nov über.
Gruß Philipp
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14.10.2009, 11:25
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#10
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Hab meine seit gestern drauf .
__________________
Viele Grüße
e39_hh
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