BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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25.05.2015, 12:34
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Zitat:
Zitat von AlexBln
Das Ding kann soviel wie die neue S-Klasse aber alles etwas besser
Man will nicht mehr über den Preis gehen, 7er für 800€ Leasingrate will BMW nicht mehr, der 7er soll ein Luxus-Statement sein.
Der wird großartig!
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DAS wäre super, Etwas "sparen" ist ja nett, aber solche Autos sollten nur die fahren die es sich wirklich leisten können. Wäre sehr zu begrüssen. Zumindest von mir.
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25.05.2015, 12:45
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#42
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Warum?
Damit dich dann besser fühlst?
Nach 1-2 Jahren, fällt der Preis so oder so. Kauf dir doch etwas, was sich wirklich nicht jeder Leisten kann, z.b Porsche 9FF.
Kommt sehr arrogant rüber und spiegelt die heutige Gesellschaft.
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25.05.2015, 13:12
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Nein, dass hat damit nichts zu tun, ist nur deine Interpretation und spiegelt IN DER TAT die Gesellschaft wieder.
Dieses immer billig denken schlägt sich auf Service und Qualität wieder. Ich mag keinen Bentley fahren um Qualität zu bekommen.
Daher finde ich das billig Gefummel schei..e Klar, ich habe nichts dagegen, wenn ich nicht mehr ausgeben muss als es eben muss. Aber wenn es zu lasten dessen geht, was ich von mir Gegenwert vorstelle, dann zahle ich lieber mehr dafür.
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25.05.2015, 13:30
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#44
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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In dieser Klasse kommt es neben der Technik eben auch auf das Prestige an und das beeinflusst die Nachfrage und damit den Preis.
Wenn BMW 7er für 600-800 Euro "verleasen" muss, liegt es daran, dass der Markt eben nicht mehr hergibt oder der Listenpreis schlicht zu teuer ist. Der Wertverlust bestätigt das ganze ja noch.
Beim Phaeton ist es eben noch weniger, nur ist der qualitativ wenigstens adäquat, technisch eben nicht mehr.
Wenn BMW davon abkehren will, werden sie damit leben müssen, zukünftig weniger 7er zu verkaufen. Da bin ich mir sehr sicher.
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25.05.2015, 13:57
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#45
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Es zählt doch Quantität und nicht Qualität.
Hab dich dann etwas missverstanden pommy13.
Die aufgerufenen Preise sind doch sowieso überzogen genug. Hinzu kommt der saumäßige Service.
In den USA werden die schon genug verkaufen, da er 1. billiger ist und 2. der Kunde dort "König" ist. Siehe allein die Rückrufaktion vom F01.
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25.05.2015, 14:19
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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verleasen muss....
wie sich das liest :(
Wie gesagt, WENN ich mich für ein Luxusgut entscheide, und auch jetzt sind 100-200T Euro noch ein Luxus im Car Bereich, dann möchte ich den Luxus, damit auch die Qualität, geniessen können. Wenn das als erstes flöten geht nur damit man die Wagen für <1000 Euro leasen kann, zahle ich eben mehr. Am Ende zahlt man es eh, z.b. mit Zeit weil man immer wieder zj Händler muss wegen xyz...
Im Grunde können so viele 7er herum fahren wie es jeder mag, das stört mich nun nicht wirklich. Wenn dieses auch die Qualität noch steigern würde, wäre ich sogar dafür
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25.05.2015, 18:40
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#47
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, dass BMW den 7er zu S-Klasse ähnlichen Preisen los wird
Jeder, wirklich jeder, meiner S-Klasse fahrenden Kunden (~ 8 bis 12) fährt die S-Klasse aus Überzeugung, und ein paar davon würden nur des Geldes wegen zum 7er wechseln, andere würden eher C- oder E-Klasse fahren, bevor sie sich 'nen 7er an's Bein binden. Nicht ein einziger aus Überzeugung!
Der G11 wird einige sicherlich zum Nachdenken anregen, aber den erhofften S-Klasse Kunden-Diebstahl wird er BMW nicht bescheren, dafür leg' ich meine Hand in's Feuer.
BMW hat in der Vergangenheit einfach zu viel verbockt, so dass die 7er nun nicht gerade für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind. Ob gerechtfertigt oder nicht, werden wir nie erfahren (oder hat jemand offizielle Zahlen?), aber es reicht ja schon, in verschiedenen Autoforen zu vergleichen, welche Probleme es mit den 7er-BMWs gibt, und welche mit den S-Klassen.
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25.05.2015, 18:49
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#48
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Das kann ich mir so auch denken.
Seit dem ich 7er fahre, bin ich mehr enttäuscht als je zuvor. Kann auch daran liegen, das ich nur alte BMW von vor 2000 gefahren bin.
Mich haben die auf Lebzeit verloren nachdem ich meinen nichtmehr besitze irgendwann. Ich sag's auch jedem der mich auf den Wagen anspricht, wie schlecht vor allem der Service ist und nur teieletauschen angesagt ist bei den Werkstätten. Aber das ist bestimmt nirgends besser.
Als Verächter von MB, könnte ich mir dennoch so ne S-Coupé vorstellen zu fahren.
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25.05.2015, 20:35
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#49
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
BMW hat in der Vergangenheit einfach zu viel verbockt.
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Das stimmt. Und irgendwie hat man das Gefühl, es wird immer schlimmer. Die Preise deutlich anzuheben finde ich gut, "wenn" dann auch die Qualität wieder nach oben geht. Allerdings wird es einige Baureihen brauchen, bis sich das "Gschmäckle" wieder verabschiedet hat...
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25.05.2015, 20:37
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#50
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Irgendwie gehen mir manche Miesmacher hier tierisch auf den Keks.
Wer mit BMW schlechte Erfahrungen gemacht hat, sollte sich ein anderes Fabrikat kaufen und damit glücklich werden.
Aber der G11 ist noch nicht einmal auf dem Markt und schon wird hier alles gnadenlos schlecht gemacht. Der F01 war - was Kinderkrankheiten angeht - erheblich besser als der e65. Insofern besteht für den G11 zumindestens Hoffnung.
Abgesehen davon ist dies ein 7-er Forum, die größere Anzahl hier hat - was BMW angeht - eine rosa-rote Brille auf. Die wollen nicht immer nur Schlechtes über Ihre Marke lesen.
Wenn Ihr über BMW ablästern wollt, dann macht das doch in S-Klasse oder A8 Foren und nicht hier!
Ich kann ja verstehen, dass es Einzelne gibt, die mit Ihrem BMW wirklich Pech gehabt haben, und darüber verärgert sind. Und manche Werkstatt sollte wirklich keine Autos mehr reparieren dürfen, aber so schlecht sind ist BMW gegenüber anderen Herstellern nun auch wieder nicht.
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