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Alt 16.06.2019, 12:50   #1
Micham6
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
Standard Le Mans 1999

Vor ziemlich genau 20 Jahren feierte BMW den einzigen Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans... Gerhard Berger, jetzt DTM-Chef, war damals BMW-Sportchef, die immer und überall siegfähige Schnitzer-Crew unter dem leider Anfang diesen Jahres verstorbenen Charly Lamm war das Einsatzteam für die beiden werkseingesetzten V12 LMR mit dem glorreichen S70-Zwölfzylinder, der bereits im McLaren F1 GTR im Jahre 1995 ziemlich überraschend den Gesamtsieg in Le Mans erreichte.
Lesestoff:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://de.wikipedia.org/wiki/24-Stu...n_Le_Mans_1999
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.dtm.com/de/news/le-mans-...019-06-13.html
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gt-eins.de/Berichte1999/LM99.htm

1999 gab's aber auch die schweren Unfälle der werkseingesetzten Mercedes CLR, die im wahrsten Wortsinne 'abgeflogen' sind, hier besonders zu erwähnen der gleichermaßen schwere wie glücklicherweise glimpflich abgelaufene Renn-Unfall von Peter Dumbreck auf der Hunaudières-Geraden, der trotz der Modifikationen passierte, die durchgeführt wurden nach den beiden ähnlichen Unfällen von Mark Webber im Training bzw. später nochmals im Warm Up.
Bewegtbild: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Cd6Y4OQjL9U
Micham6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 21:36   #2
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: T5 lang bj 07 EURO 4, 325TI Spielzeug, T6 lang EURO 6DTEMP und so
Standard

Gute berichte,der abflug im video ist echt heftig..
Was da so in 20 jahren alles ver ud geändert wurde...
Danke fürs einstellen
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 22:32   #3
StrahlemannLP
Mitglied
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Benutzerbild von StrahlemannLP
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Burgthann
Fahrzeug: E38-750i (02.01)
Standard

..und das hab ich damals live gesehen, wie Dumbreck da in den Wald geflogen war. Er kann wirklich von Glück reden, dass er wieder auf seinen Rädern aufgeschlagen war.

Nun kommt ja die HyperCar Formel...und ich bin sehr sehr gespannt!

Danke fürs erinnern!

LG,

Stephan
__________________
"Neil" - BMW 750i - Baujahr 02.2001:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
No Fussel-Tuning inside!
StrahlemannLP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2019, 15:22   #4
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Pfalz
Fahrzeug: E32 - 730i M30 (05.90) E38 - 750i (09.95) E39 - 523i Touring (08.97)
Standard

Ja damals habe ich mir die Rennen noch gerne angesehen... 70er bis 90er Jahre
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2019, 16:22   #5
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: Rover75 V6 2,5 Triumph Spitfire Jaguar X350 XJR E32750i E32740i E38750i E39540i Maserati Quattroporte E31850i E24635CSi
Standard

Und gestern die wichtigste Kattegorie, weil noch mit keinen F1 aenlichen Boliden sondern mit fast normalen Fahrzeugen bestueckt GTPro, Ferrari gewonnen haette
__________________
17 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2019, 17:50   #6
Ulrich51
Individualist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ulrich51
 
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
Standard

Ich werde diese Bilder von 1999 niemals vergessen...
Mercedes hatte nach dem weiteren Abflug von Mark Webber kurz vor dem 24h-Start seine gesamte Flotte spontan zurückgezogen.
Aber inzwischen haben die Aerodynamik-Experten dazu gelernt und die Karosserien insbes. an den Radläufen entsprechend verändert, wie man letztes WE sehen konnte.
Nicht zuletzt durch diese Unfälle gibt es inzwischen keine offenen Fahrzeuge mehr und gerade die LMP1 sind extrem sicher geworden.
Ulrich51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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