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Die Aussage an sich ist schon bedenklich, zeigt aber irgendwie auch die derzeitige Richtung an. Was man teilweise in diversen Foren bei anderen Modellreihen liest, verursacht schon fast "furchtanfälle". Mal schauen wie unser g20 sich dann so schlägt...
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Zitat:
Zitat von esau
Finde ich bedenklich, ein Auto mit 60 oder 70tkm sollte fahrtechnisch keinen großen Unterschied zu einem mit 5tkm haben.
Dies würde ja auch auf erheblich Qualitätsmängel beim G11 hinweisen.
Kann es nicht auch der Unterschied lang/kurz sein, der sich sicher im Lenkverhalten zeigt?
Daran kann es nicht liegen. Der Martin (immerhin Testfahrer bei der BMW AG!), der mein neues Auto abgeholt hat, hatte gar gemeint, das alte würde sich im Vergleich „runtergerockt“ anfühlen und der Unterschied sei enorm.
So weit würde ich nicht gehen, aber ein Unterschied ist schon da.
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
Ein sehr schönes Auto!
Innenausstattung sieht schon sehr Edel aus !
AHK 3000€ ist schon eine fette Ansage...
Gute Fahrt
Na ja, Du least Gebrauchtwagen. Der/ die Erstfahrer haben diese Autos eventuell leider nicht geschont, insofern sind diese Fahrzeuge dann manchmal doch schon nach 70-80000km etwas verbraucht. Deshalb sehe ich diese Leasingschnäppchen von Fahrzeugen mit > 500 km Laufleistung inzwischen doch etwas relativierend. Ich hatte das leider auch ähnlich erlebt mit diversen Reparaturen bei Jahreswagen und bin deshalb doch dazu übergegangen, lieber selbst konfigurierte Autos neu zu leasen, da a) neu, b) alles enthalten, was ich mir wünsche, c) keine Leasinganteile für Ausstattung, die ich nicht benötige und eben d) die Werkstätten kenne ich nur noch für die Inspektionen. Klar, damit erreiche ich keine supertollen Leasingraten. Man muß aber wissen, worauf man sich einläßt, wenn man Autos übernimmt, die schon ein bißchen was auf dem Buckel haben: die sind schön aufbereitet, aber es holt einen dann doch irgendwie ein oftmals. Und natürlich, die hochkomplexen 7er und viele andere Autos sind nicht mehr für die Ewigkeit konstruiert: Die Hersteller wollen uns lieber entsprechend unserem Handy- Wechsel- Intervall auch gerne ein neues Auto alle 3 Jahre verkaufen/verleasen. Und: wir sind anspruchsvoller geworden.
. Deshalb sehe ich diese Leasingschnäppchen von Fahrzeugen mit > 500 km Laufleistung inzwischen doch etwas relativierend.
Meiner war zugelassen auf die BMW AG, hatte 15 TKM runter, quasi neuwertig und keine Probleme (abgesehen von einem Stellmotor für die Seitenjalousie). Hab ihn allerdings nicht geleast, sondern gekauft. In der Leasing hätte er gerade mal etwas über die Hälfte gekostet von dem, was ein Neuwagenleasing gewesen wäre.
Und was Konfiguration angeht: Der Händler hatte eine solche Auswahl dieser Dienstwagen, da wurde man fündig.
Auch ich habe jetzt und auch zuvor schon einige Male Werksdienstwagen als Jahreswagen gekauft, mit km Ständen zwischen 1150 und 9000 km und es waren meistens nur kleinere Reparaturen, die mich nie was gekostet haben ausser Zeit.
Mein jetziger ist EZ 03/18, ich habe Werksgarantie bis 03/21, danach 2 Jahre Premium Selection Garantie und dann habe ich nochmals für ein Jahr verlängert, so dass ich bis 03/24 Garantie habe, lediglich ab 100tkm werden dann Prozente abgezogen. Was soll da groß sein?
Der Beitrag von Zille ist absoluter Käse... mehr fällt mir dazu nicht ein.
Ich bin ebenfalls Freund von Neufahrzeugen - aber nicht aus den Pseudogründen, die er aufführte, sondern einzig und allein deshalb, weil ich gern den Neuwagengeruch im Auto habe etc... auch nach über 20 Neufahrzeugen ist die Vorfreude auf einen Neuwagen nach wie vor fast so groß, wie beim allerersten Neuwagen. Der Unterschied ist nur, dass ich im Laufe der Jahre immer weniger dazu bereit war, die höheren Beträge für Neufahrzeuge zu bezahlen. Den Wertverlust soll lieber ein anderer für mich übernehmen