Bremsen: Bremsen an der Hinterachse werden nicht ausreichend genutzt

[luegga]

Hallo zusammen!

Ich habe mal wieder eine Frage zu meinem e23: Mir ist aufgefallen, dass die Bremsscheiben an der Hinterachse ziemlich rostig sind, auch nach einer längeren Fahrt (und mehreren Bremsungen) ändert sich daran nichts, die Bremsscheibe wird nur in einem kleinen Teilbereich genutzt (diese Stellen sind dann blank).
Ist es generell so dass beim e23 die Bremsen an der Hinterachse zu wenig genutzt werden oder ist vielleicht meine Bremsbalance nicht in Ordnung?

MfG
luegga

[Erich]

Ich hab das mal vor kurzem bei einem E32 festgestellt. Die Bremsen hinten waren kaum benutzt.
Stellte sich dann raus, das Luft in den hinteren Leitungen war.
Wohl auch, weil er ein paar Jahre nie die Bremsfluessigkeit gewechselt hatte.

Sollte alle 2 Jahre gewechselt werden.

[dansker]

Ich habe bisher keine Probleme mit den Hinteren Bremsen.Fahre nen 732.Ich glaube ,Erich hat recht.Wahrscheinlich ist die Bremsfluessigkeit seit langem nicht gewechselt worden.Bremsfluessigkeit hat leider die Eigenart,Wasser zu ziehen.Dieses wirkt sich dann auf die Beweglichen Teile in der gesamten Bremsanlage aus.Speziel auf die "Endverbraucher".Namlich auf den Bremssatteln.Da die BMW auch noch mit einem Lastventil an der Hinterradbremse versehen sind,wird das Problem noch groesser.Der Bremsdruck an der Hinterachse ist geringer wie vorne.Ich meine,Du bist gut beraten,wenn du alle Bremssattel demontierst,sie ordentlich reinigst,danach alle Beweglichen Teile mit Blauer ATE-Gleitpaste betreichst,und vor dem Zusammenbau das gesamte Bremssystem die alte Bremsfluessigkeit entfernst.Am HauptCylinder loese die Rohre ,und blase sie mit Luft aus.Ebenso solltest Du den Vorratsbehaelter abnehmen,und reinigen.Danach blase mit wenig Druck auch den Hauptcylinder aus.Schraube nun alles wieder zusammen.Es mag sein,das Du auch noch fuer die Br.Sattel neue Staubmanschetten beschaffen musst(gehn gerne kaputt).Sorge dafuer,das die Fuehrungen fuer die Bremskloetze gut gangbar sind.Bestreiche die Flaechen mit Kupfer,oder Alufett.Wenn Du alles wieder verbaut hast,bleibt nur noch das Auslueften der Bremse.Verwende hier eine gute qualitaet und nicht so eine billige Bruehe.Du kannst diese Arbeit selber machen ,wenn du Dich mit der Materie auskennst.Wenn nicht,lass ein Fachmann ran.Ich bin sicher,das Deine Scheiben danach ein ganz anderes aussehen bekommen.viel spass.
M.F.G. dansker

[Mic]

Hallo Luegga,

bei Deinem Wagen ist die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt worden.
Wenn ich mich richtig erinnere, sind hinten die Beläge, aber nicht die Scheiben gewechselt worden.
Das dauert schon ein bisschen, bis die Beläge die Form der Scheiben angenommen haben. Im "Normalbetrieb" braucht der E23 die hinteren Bremsen kaum, es wird fast alles über die Vorderhand gebremst.
Entweder die nächste Zeit bewusst heftig bremsen oder mal eine längere ( nicht nur 50 km mit 120 cruisen ) Strecke Autobahn mit öfter eingestreutem Bremsen von 140 auf 120 z.b ( und auch hier nicht sanft, sonst bremst er hinten wieder kaum ) sollten hinten ein anderes Tragbild machen.

Was mich wundert : Du kennst den Vorbesitzer und hast meine Telefonnummer, warum fragst Du nicht direkt sondern lässt hier im Forum die wildesten Vermutungen anstellen ?????? Da kommen dann so Sachen wie "der E23 hat ein Lastventil für die hinteren Bremsen" - ja ne, schon klar.......

Gruß Mic

 www.nowakshinterhof.de

[dansker]

Hej Mik,hast Recht.Ich hab mich geirrt mit dem Lastventil(Reduktionsventil).Hab ich verwechselt mit dem e12.Weiss nicht wie das passieren konnte.