BMW Motorsport 2016 |
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Detail-Infos |
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DTM Champion 2016 |
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BMW Fahrer/Teams |
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Tippspiel im Forum |
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17.03.2009, 20:39
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#1
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Aus Freude am Sparen
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
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Neuer Modus
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17.03.2009, 22:16
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Wenn das so sein sollte, wäre mal ein Rückblick auf die vergangenen F1-Meisterschaften interessant. Hätte sich da was geändert nach der neuen Regelung? Hätten wir andere Weltmeister gehabt?
Gruß,
Chriss
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17.03.2009, 22:18
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#3
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Aus Freude am Sparen
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
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also letzte saison wäre massa und nich hamilton weltmeister geworden
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17.03.2009, 23:45
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#4
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Genau, ist seit heut ja offiziel die neue Regelung.
Gesprochen haben sie schon seit einiger Zeit drüber.
bin mal gespannt wie das die Saison wird!!!!
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Gruß
René
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24.03.2009, 12:52
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#5
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Und nun ist die Regel wieder gekippt worden - so hieß es gestern in den RTL Nachrichten...
Es ändert sich also nichts und Weltmeister wird derjenige mit den meisten Punkten (selbst wenn er weniger Siege hat als jemand anders).
Gruß,
Chriss
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25.03.2009, 07:26
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#6
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Die sollten sich evtl. mal Gedanken darüber machen, das Punktesystem zu ändern.
Extra Punkt für Pole, extra Punkt für die meisten Leader-Runden, etc.. So in der Art wie bei den Champ/Indy-Cars.
Und was meiner bescheidenen Meinung nach ganz wichtig ist: Extra Punkte für diejenigen, die am längsten ohne Tankstop gefahren sind, damit das Rennen wieder mehr auf der Bahn stattfindet und nicht in der Boxengasse.
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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25.03.2009, 21:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Zitat:
Zitat von JayLL
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Hallo,
wenn das so wäre, dann hätte Schumi in manchen Jahren die letzten Rennen ganz auslassen können.
Wo wäre da noch Motivation für Ferrari und die anderen Teams?
Gruß Torsten
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26.03.2009, 13:18
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Insofern ist die Argumentation von Norbert Haug nicht ganz verkehrt, wenn er sagt dass es nicht sinnvoll ist, einen Fahrer mit evtl. 5 Siegen und sonst nur Ausfällen Weltmeister vor dem werden zu lassen, der vielleicht 3 erste und 8 zweite oder dritte Plätze hat.
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27.03.2009, 14:37
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#9
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>>>Schlachter<<<
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: moers
Fahrzeug: Mercedes W124
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So sehe ich das auch, diese ganzen jährlichen Regeländerungen mittlerweile find ich langsam eh schon zu übertrieben!!
Der mit den meisten Punkten soll wie gehabt Weltmeister werden!!
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27.03.2009, 22:55
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#10
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der keinen Klapptisch hat
Registriert seit: 07.11.2008
Ort: GR
Fahrzeug: E38 750iL, E32 750i
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was ich sinnvoll fände wäre, wenn der sieger mehr punkte bekäme - die differenz ist zu klein. ob man nun erster wird oder zweiter macht ja nur zwei punkte unterschied - das verleitet natürlich auch dazu, mehr taktisch auf sicherheit zu fahren als denn auf sieg.
wäre der unterschied 4 oder 5 punkte, müsste wieder mehr auf sieg gefahren werden.
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